SBRMX

  • Home
  • Over Ons
  • Verslagen
    • Historie
  • Publicaties
  • Kalender
    • Kalender downloads
  • Forum
Je bent hier: Home / / GP Strassbessenbach

GP Strassbessenbach

19 juli 2026 By Leen

  • Verslag
  • Foto's
  • Uitslagen
  • Tussenstand WK

Verslag

18&19-07-2026 | Duitsland | GP | Zijspancross | Strassbessenbach

Duitse gejuich in Strassbessenbach met Tim Prümmer/Patrick Schneider

  • Perikelen binnen teams en diskwalificaties door FIM tussen GP Lommel en GP Strassbessenbach;
  • Stephan Wijers zonder bakkenist naast de baan;
  • Duitse fans krijgen klinkende overwinning van Tim Prümmer/Patrick Schneider;
  • Tim en Sem Leferink op het podium.

De Grand Prix van België in de zandbak op het Stedelijk Motorcross Centrum Lommel bleek niet alleen op sportief gebied een belangrijk moment in het seizoen. Immers Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart deden een succesvolle greep naar de leiding in het WK. De zandbanen van Karki Nuia en Lommel bleken in hun voordeel, als erkende zandrijders daarin sterker dan de Franse broers Killian en Evan Prunier. Maar tussen Lommel en GP8 op de bekende “Sattel” in Strassbessenbach rommelden het ook in de Nederlandse teams. Han van Hal gooide de handdoek in de ring binnen Team #99 V.d. Lagemaat. Het duo was teleurgesteld over de hernieuwde samenwerking waarbij hun beoogde resultaten uitbleven. De irritaties van het team ondervonden hun hoogtepunt in de Belgische sahara. Van Hal kondigde direct na de GP Lommel zijn vertrek aan. Ook liet hij snel weten de GP Strassbessenbach te rijden in het bakje van Daniël Willemsen. Thom v.d. Lagemaat moest op zoek naar een vervanger en vond deze in Aivar van de Wiel. Een generatie na het destijds nog jonge duo Dirk van de Lagemaat/Henry van de Wiel nu dus weer een team V.d. Lagemaat/V.d. Wiel in de vorm van de jonge generatie Thom v.d. Lagemaat/Aivar v.d. Wiel. Week later volgde de plotsklapse aankondiging van Stephan Wijers dat hij brak met zijn Duitse bakkenist Joel Hoffmann. Hoewel Wijers loffelijk sprak Over Joel Hoffmann als mens en sporter en als een goede bakkenist miste Wijers toch de klik en samenwerking op de motor. Reden voor Wijers om naar eigen zeggen de zeer moeilijke beslissing te nemen om de samenwerking te beëindigen. Niet in Strassbessenbach maar voor de rest van het seizoen komt het duo Stephan Wijers/Han van Hal weer samen. Met het gerommel bij de Nederlandse teams werd Joel Hoffmann het slachtoffer, die is even zonder vaste GP-rijder maar stond wel in het bakje bij Leon Hofmann. Stephan Wijers stond zonder bakkenist aan de zijlijn toe te kijken. Hij moest deze race uitzitten en beschikt vanaf volgende week GP9 in Madona (Letland) weer over Han van Hal.

Maar er gebeurde nog meer tussen Lommel en Strassbessenbach. Tijdens de Grand Prix in het Poolse Gdansk hadden de technische stewards van de FIM monsters genomen van de benzine. De gebruikte benzine van #17 Tim Prümmer/Patrick Schneider, #94 Killian en Evan Prunier en #109 Davy Sanders/Jens Vincent werd getest. Ook een aantal Quad rijders werd getest waaronder Harry Walker, Patrick Turrini, Kevin Saar, Sylvan Petit en Roman Gwiazda. In de monsters van Sanders/Vincent, Walker en Gwiazda werden onregelmatigheden aangetroffen. Na gehoord te zijn werden alle betrokken teams gediskwalificeerd voor de GP Gdansk en werden de resultaten opnieuw uitgeschreven. Dit koste Sanders/Vincent hun 3e plaats op het podium en 35 punten. Ook Walker verloor kostbare punten in het WK Quads. Voor Gwiazda sneu maar minder relevant omdat de Pool naast Gdansk nog geen WK-quadrace gereden had. Uiteindelijk was dit wel het resultaat van eigen schuld. De gesprekken met de teams hadden niet toch het inzicht geleid dat de monsters foutief waren dus kennelijk hadden de betrapten teams iets onreglementair aan hun gebruikte benzine toegevoegd met beoogd voordeel. Dat werd bestraft.

Zaterdag

Voor GP8 Strassbessenbach hadden vooraf 40 teams hun inschrijvingsformulier ingestuurd. Uiteindelijk waren 36 teams aanwezig, dus kwalificaties op zaterdag waarbij er zes moesten afvallen, waarvan vier dan nog als reserves door mochten naar de zondagse Grand Prix manches. Voor twee teams zou het aan het einde van de eerste dag ophouden. Terug van een blessure Dan Foden/Noah Weinmann, precies op tijd voor hun derde thuiswedstrijd na Kleinhau de Duitse thuisrace voor bakkenist Weinmann, de Engelse race in Canada Heights met veel support voor Dan Foden en nu weer een Duitse race waarbij veel Engelsen en alle Weinmann fans present waren. Voor het eerst dit seizoen erbij de jonge Zwitsers Remo en Luca Käser. Engelsman George Kinge was ook in Duitsland met een invalbakkenist Thomas Mackay.

Met de Grand Prix in het Duitse Strassbessenbach, nabij Frankfurt, ging het seizoen in de tweede en finale helft van de in totaal twaalf Grand Prix races op de 2026 kalender.

Vrije trainingen
Alle teams kennen zo langzamerhand de baan van Strassbessenbach wel dus was het een kwestie van de techniek even goed afstellen. Het ging dan ook al vroeg op de ochtend snel. Hoewel de rondentijden in deze sessie nog niet belangrijk waren. Vanluchene, Lielbardis, Prümmer waren de drie snelsten in groep A. Opvallende vierde was Guannady Auvray met Jarno Steegmans in de bak. De Leferink broers op plaats vijf. In de andere groep reden de broers Prunier het snelst voor Koen Hermans/Dion Rietman en Julian Veldman/Rodolphe Lebreton. De Engelse kampioen Wilkinson/Miljard ook voorin als vierde en de kersverse Duitse kampioen 2026 Adrian Peter/Julian Zimmermann goed erbij in eigen land op plaats vijf.

Het was al direct stoffig op de “Sattel” met George Kinge/Thomas Mackay (Foto: SBRTMX-Bert van der Sluis)

Tijdtraining
De tijdtrainingen waren natuurlijk veel belangrijker want nu werd de volgorde voor de starts van de kwalificatiereeksen bepaald. In groep A leidde dat tot een felle strijd om de snelste ronde. Na de eerste ronden kwam de beste tijd van de Letse broers Lielbardis met 1:55:397. Die werd prompt scherper gesteld door Prümmer/Schneider met 1:55186, onwaarschijnlijk minimaal sneller dan de Letten. De broers Tim en Sem Leferink hadden aanvankelijk de snelste tijd maar zakten in de stand naarmate de snelle teams hun beste tijd reden. Dus kwam de #75 terug in de baan om nog sneller te gaan met 1:54:800. Daarmee de tweede tijd want allersnelsten in deze groep waren toch echt de leiders in het WK Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart die 1:54:328 op de klokken reden. De tijden zaten heel dicht bij elkaar in de deze groep. Het nieuwe duo V.d. Lagemaat/V.d. Wiel de negende tijd voor Willemsen en Mulders. Barink en V.d. Heuij waren de hekkensluiters in deze tijdtraining.
In de groep B ging het aanvankelijk wat relaxter toe. Daar de uitdagers in het WK Killian en Evan Prunier die aantoonden op de Sattel ook heel snel te zijn met 1:55:080. Genoeg voor groep B maar in groep A had dat de derde tijd geweest. Hermans/Rietman sterk met 1:56:898 op de tweede plaats, gevolgd door Wilkinson, Hofmann en Grondman. Julian Veldman bleef nu steken op plaats acht. Niklas Hotze/Niki Debruyne met 2:06:864 laatste.

Supertijd voor Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart in groep A van de tijdtraining (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Kwalificatie A
Een werkelijke pikstart van Davy Sanders/Jens Vincent die ruim voor Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart de “Sattel” beklommen en vooraan de meute aanvoerden over het geaccidenteerde circuit. Anderhalf rondje voordat Vanluchene/V.d. Bogaart voorbij staken en de leiding namen. Ook niet voor lang want op de driesprong omhoog viel de leider in het WK stil en schoven Prümmer, Lielbardis, Sanders en Leferink voorbij. Zij vormden de kopgroep. Op afstand volgden de Zwitserse jongelingen Käser die de hele race een fel duel hadden met Auvray/Steegmans. Vanluchene kon weer achter dit vechtende duo aansluiten voor een inhaalrace. Dat ging de Belg doen al duurde het wel even voor Leferink  en Sanders, ook fel in een onderlinge strijd, ruimte lieten voor een inhaalmanoeuvre. Eenmaal er voorbij liep Vanluchene snel weg van dit strijdende duo en reed het grote gat naar de twee leiders nog dicht. Daar had Prümmer aanvankelijk de handen vol aan de broers Lielbardis tot het moment dat Vanluchene zich meldde. De aandacht van Lielbardis schoof van aanvallen naar verdedigen zodat Prümmer/Schneider konden wegsluipen om de kwalificatie te winnen. Juichend kwamen ze over de finish onder luid applaus van het talrijke publiek. Vanluchene/V.d. Bogaart maakten in de laatste keer omhoog in het laatste deel van de slotronde nog de goede aanval op de Letten, tweede. De Lielbardis tweeling derde. Sanders/Vincent reden een super race en wisten de Leferink broers telkens te pareren. Vierde en vijfde plaats voor dat strijdende tweetal. De Käser broers hielden heel lang stand tegen Auvray maar lieten de motor in een bocht afslaan, Auvray kon ternauwernood ontwijken en kreeg zo plaats zes. Remo en Luca Käser konden snel weer door, verloren één  plaats, en reden vervolgens als zevende de race uit. Daarachter zat Willemsen/Van Hal al vanaf de start op plaats acht, ook aan de streep. Achter hen hetzelfde scenario met Carcreff op plaats negen. Mulders won een duel van Chanteloup, die uitviel. Hendrickx wist op te klimmen en eindigde aan de goede kan van de streep op plaats elf, Zwitsers Buob twaalfde. Thom v.d. Lagemaat/Aivar v.d. Wiel kwamen te laat om nog te kwalificeren. In het begin werd, na een slechte start, te veel tijd verspeeld met inhalen de langzamere teams en m.n. de landgenoten V.d. Heuy waarna beide teams nog wat met elkaar bakkeleiden en Buob weg was voor ze er erg in hadden. Dat gat kon V.d. Lagemaat daarna niet meer dicht krijgen. Eerste keer herkansing voor Thom v.d. Lagemaat dit seizoen. 

Tinm Prümmer/Patrick Schneider lieten iedereen achter zich (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Kwalificatie B
In de groep B waren het de Fransen Killian en Evan Prunier die vanuit het binnenste poortje snel weg waren en de kortste route naar de rechterbocht halverwege de opgang van de heuvel. Koen Hermans/Dion Rietman sloten aan. Verrassend goed weg de jonge Zwitser Marco Heinzer geassisteeerd door Martin Betschart voor Foden/Weinmann en Patrick Hengster/Justin Blume. De Prunier broers gaven Hermans geen kans. De Nederlanders besloten snel te gaan voor plaats twee. Beiden waren te snel voor de achtervolgers waar Heinzer een groepje linkerbakken aanvoerden met erbij Foden, Wilkinson en Hengster aan het touwtje erachter. Verder weg kwamen Julian Veldman/Rodolphe Lebreton. Vanuit het middenveld meldde zich ook de Duitse kampioen Peter/Zimmermann. Foden, net terug van een blessure, was kennelijk nog niet volledig fit en moest plaatsmaken voor zijn landgenoot Wilkinson die het uiteindelijk lukte om de stug volhoudende Heinzer te passeren. Het venijn van deze race zat in het slot. Julian Veldman/Rodolphe Lebreton stoomden in het slot snel op, schoven voorbij Foden en Heinzer naar plaats vier om net voor het bordje twee ronden ook Wilkinson terug te halen en zo plaats drie in te nemen. Wilkinson moest genoegen nemen met vier, Heinzer zeer goed op vijf. Adrian Peter zesde en in de slotronde wist Patrick Hengster/Justin Blume nog Foden/Weinmann te passeren. Hengster/Blume zevende , Foden/Weinmann voor hun doen een magere acht maar rijder Dan Foden had een steen door zijn bril gehad en een groot deel zonder vizier gereden in de stof, reden waarom de zesde plaats niet gehouden kon worden en dan ook wel begrijpelijk. Koen Grondman/Ross Vincent reden een zeer stabiele race op plaats negen. Laatst gekwalificeerden waren Hofmann, Hodges en Kinge. Niklas Hotze/Niki Debruyne kwamen niet in het spel voor, een zeventiende plaats.

Killian en Evan Prunier heer en meester in groep B (Foto: SBMX-Bert van der Sluis)

Herkansing
In de herkansing waren nog zes plaatsten en vier reserveplaatsen te verdelen. Thom v.d. Lagemaat kwalificeerde zich met de snelste tijd moeiteloos. De Fransen Chanteloup, Raymond en Gouin wisten te kwalificeren evenals Jan Hoormann/Andy Schlinnertz en de Belgen Kim de Cock/Stijn de Vylder. Bjorn en Sten van den Heuij werden tweede reserves en krijgen dus hun startvergoeding. Tim en Gijs Barink en Niklas Hotze/Niki Debruyne werden derde en vierde reserves die op eigen kosten misschien nog kunnen meerijden in de GP-manches.

Thom v.d. Lagemaat/Aivar v.d. Wiel klasseerden zich moeiteloos met een snelle tijd in de herkansing (Foto:SBRMX-Bert van der Sluis)

Zondag

De grens tussen koeler weer in het noorden en warmer weer in het zuiden lag volgens buienradar net lang Frankfurt. En dat was zo wat ook op de zondag was het prachtig zonnig weer met af en toe wat bewolking. Ietwat meer wind bracht verkoelen en samen het een pot bier konden de toeschouwers het goed uithouden langs de prachtige baan in Strassbessenbach.  In de ochtend hadden de zijspannen nog eens een keer de tijd om op de baan te rijden, de warm-up zoals deze vrije training genoemd wordt. De kanshebbers voor deze GP stonden met snelle rondentijden weer aan de top van het lijstje, Vanluchene snelst voor Prunier, Leferink, Hermans, Lielbardis en Prümmer. De rijderspresentatie vond plaats onder grote publiek belangstelling waarbij de vele fans uit Letland opvielen met hun vlaggen en toeters. Maar ook de jonge Zwitserse broers Käser hadden veel fans met de beroemde alpenbellen en hun vlaggen. Na de handtekeningensessie konden de rijders nog even rusten om goed voorbereid aan de start te komen voor de openingsmanche.

1e Manche
De binnenste startposities waren duidelijk het best voor een goede start. Tim Prümmer/Patrick Schneider mochten als eerste oprijden en namen het allereerste poortje. Prunier sloot aan en zo volgden alle teams. Prümmer/Schneider waren ook als eersten bij de bocht en gingen voor Tim en Sem Leferink het hoekje om. Alle teams kwamen nu goed door de eerste bocht maar er volgende een opstopping na de lus in de bocht terug op de hoofdbaan. Daarvan werd Thom v.d. Lagemaat het slachtoffer die vanachter Daniël Willemsen van af het allerbuitenste poortje eigenlijk best goed weg was. Vooraan ontstond vlot een grote kopgroep aangevoerd door de #17 van Prümmer tot Wilkinson/Millard op de elfde plaats. De Franse broers Carcreff lieten het gat vallen met Heinzer en Hermans nog achter hen. De kopgroep bleef een aantal ronde bij elkaar met Prümmer, Leferink, Prunier en Auvray vooraan. Het was de gelegenheidsrijders Guennady Auvray/Jarno Steegmans die de drie leiders moesten laten gaan. Zo ontstonden er twee drietallen aan de kop van het veld met Prümmer, Leferink, Prunier en op enige afstand Auvray, Sanders en Vanluchene. De broers Lielbardis kreeg te maken met Veldman. Daarachter reden de jonge broers Käser sterk op de achtste plaats en gaven de Engelsen Wilkinson en Foden geen kans. De volgorde in de kopgroep bleef lang ongewijzigd, het drietal kort bij elkaar en het publiek in afwachting wie als eerste de moed had voor een aanval. Dat waren de Fransen titeluitdagers Killian en Evan Prunier die de broers Leferink wisten te passeren. Vervolgens zat Prunier rondenlang kort achter Prümmer maar tot een aanval kwam het niet. Eenmaal in de achterblijvers werd dat ook steeds lastiger en verloor Prunier wat meters op Prümmer. Tim en Sem Leferink bleven plakken zodat de drie in de slotronden nog alle kansen hadden. Die aanval kwam niet meer en Tim Prümmer/Patrick Schneider werden luid onthaald als winnaars in deze eerste manche op de “Sattel”. Prunier tweede, Leferink derde. In het volgende drietal waren Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart de sterkste. Vanaf plaats zeven na de openingsronde kwam de leider in de tussenstand van het WK terug tot plaats vier, Auvray/Steegmans zeer sterk vijfde. Sanders was gedurende de race teruggevallen tot achter de Engelsen Wilkinson en Foden die overigens in deze race weinig indruk maakten. Julian Veldman/Rodolphe Lebreton hadden de hele race de broers Lielbardis opgejaagd wat uiteindelijk in de finale beloond werd met een geslaagde inhaalmanoeuvre, plaats zes voor Veldman en zeven voor Lielbardis. Jarno en Remo Käser moesten in de slotronde nog goed opletten op de opzettende Koen Hermans/Dion Rietman maar behielden hun mooie achtste plaats. Hermans negen komende vanuit het middenveld na de start. Sanders/Vincent die de dodenmansknop eens losgetrokken hadden op plaats tien voor de Engelsen Wilkinson en Foden. Gwendal Carcreff/Mathis Hupon reden hun eigen tempo goed voor plaats dertien. De hele race hadden de Zwitsers Marco Heinzer/Martin Betschart een groepje Duitsers achter zich die fel met elkaar in de strijd waren. Hengster hielt stand tegen Hofmann en Peter. Ondanks verwoede pogingen lukten het geen van de teams elkaar te verslaan. Dat lukt wel Koen Grondman/Ross Vincent die van buiten de punten met plaats achttien weer drie puntjes konden bijschrijven. Niels Hendrickx/Tayim Kaethoven werden negentiende en Thom v.d. Lagemaat/Aivar v.d. Wiel moesten van helemaal achterin zien terug te komen en pakten nog één punt. Daniël Willemsen/Han van Hal reden lang in de punten maar eindigden net naast de puntenpot als eenentwintigste. Frank Mulders/Marc van Deutekom reden te langzaam om in de buurt te komen, zesentwintigste.

Tim Prümmer/Patrick Schneider stonden de hele manche onder druk, eerst door Leferink en later door Prunier, maar wisten de manche te winnen (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

2e Manche
Een duidelijke kopstart voor Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart was de basis van hun overwinning in de tweede manche. Halverwege de heuvel lag Vanluchene al een motorlengte voor, kon ruim de eerste bocht nemen om vervolgens in de eerst vijf ronden een voorsprong bij elkaar te rijden van zes seconden. De winnaars van de eerste omloop waren als tweede weg en ook Tim en Sem Leferink waren met drie er direct goed bij. Dat gold niet voor Koen Hermans/Dion Rietman die ver achterin zaten. Lielbardis, Veldman en Foden waren ook goed vertrokken evenals de Käser broers. Prunier kwam als tiende uit de eerste ronde en moest er dus voor gaan zitten. Voor Vanluchene/V.d. Bogaart geen vuiltje aan de lucht, een sterke manche met niemand in de buurt en een klinkende overwinning. Tim Prümmer/Patrick Schneider zaten met hun tweede plaats goed voor de dagzege en wisten voldoende snelheid op de baan te brengen om de Leferink broers geen kans te geven, al bleven die wel akelig dicht plakken zodat Prümmer zich geen foutje kon permitteren. Lielbardis kreeg wel problemen in de vorm van een slecht lopende motor en moest iedere ronde plaatsen prijsgeven om uiteindelijk nog net één puntje te kunnen ontvangen. De Letten werden als vierde afgelost door de Franse broers Prunier die als tiende niet al te sterk vertrokken waren maar zich wel goed wisten te herstellen. Nog slechter vertrok Koen Hermans/Dion Rietman, ver in de regio van de twintig. Het Nederlandse duo wist wel veel goed te maken maar meer dan een negende plaats zat er niet in. De Engelsen Foden en Wilkinson deden het in deze manche een stuk beter, direct goed mee met de start kon Foden snel voorbij Veldman komen die even later zou uitvallen om daarna de vijfde plaats goed te verdedigen. Aan het einde kwam zijn landgenoot Wilkinson nog wel dichtbij, vijf en zes voor Engeland. Jarno en Remo Käser reden weer sterk, goede start en daarna goed tempo rijden, Zo deden deze twee jonge gasten uit Zwitserland met de zevende plaats als resultaat, achtste hun langgenoten Heinzer/Betschart. De Fransman Carcreff reed opnieuw een sterke en stabiele race wat plaats tien opleverde. Daniël Willemsen/Han van Hal hadden een hele lange sliert achter hen rijden maar de 10-voudig wereldkampioen gaf dit keer niet af ondanks het aandringen van Hengster, Grondman en Peter. Een felle strijd waarin zich ook de Belgische jongelingen Hendrickx/Kaethoven zich mengden die eerst hadden moeten afrekenen met V.d. Lagemaat/V.d. Wiel. De Nederlanders konden de Belgen niet voorbij komen en moesten de groep laten gaan als de voorveer het slecht ging doen. Willemsen de elfde plaats. Grondman moest aan het einde nog wat toelaten en werd vijftiende, V.d. Lagemaat zestiende. Frank Mulders opnieuw buiten de punten.

Soepel en snel gingen Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart over de baan voor een klinkende overwinning (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Dagklassement
Tot grote vreugde van het Duitse publiek wonnen Tim Prümmer en Patrick Schneider de Grand Prix, trots reden ze een korte ereronde met een Duitse en Oostenrijkse vlag in top. Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart werden tweede en wonnen weer punten op de broers Prunier. Tim en Sem Leferink waren supersterk in Strassbessenbach en stonden fier als derde op het podium.

Het podium in Strassbessenbach met Team Prümmer, Team Vanluchene en Team Leferink (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Tussenstand WK
In de tussenstand van het WK verstevigden Vanluchene/V.d. Bogaart hun leidende positie. Ze hebben nu de rode plaat met 376 punten, 29 punten meer dan Killian en Evan Prunier. Prümmer/Schneider staan derde met 324 punten. Wilkinson nog op plaats vier met 278 punten en Leferink op vijf met 234 punten. De volgende afspraak is over een week in het Letse Madona, de thuishaven van de broers Lielbardis die daar zeker zullen willen winnen. Het WK gaat nu in de tweede Baltische ronde met over twee weken de GP van Litouwen.

Marvin Vanluchene/Ben v.d. Bogaart starten de Baltische tweeluik als leiders in het WK (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

©SBRMX | www.sbrmx.nl | Tekst: Leen van der Sluis | Foto’s: Bert van der Sluis

 

Foto's

18-07-2026 | GP Strassbessenbach | Vrije training

20260718GPStrassbessenbach001
20260718GPStrassbessenbach002
20260718GPStrassbessenbach003
20260718GPStrassbessenbach004
20260718GPStrassbessenbach005
20260718GPStrassbessenbach006
20260718GPStrassbessenbach007
20260718GPStrassbessenbach008
20260718GPStrassbessenbach009
20260718GPStrassbessenbach010
20260718GPStrassbessenbach011
20260718GPStrassbessenbach012
20260718GPStrassbessenbach013
20260718GPStrassbessenbach014
20260718GPStrassbessenbach015
20260718GPStrassbessenbach016
20260718GPStrassbessenbach017
20260718GPStrassbessenbach018
20260718GPStrassbessenbach019
20260718GPStrassbessenbach020
20260718GPStrassbessenbach021
20260718GPStrassbessenbach022
20260718GPStrassbessenbach023
20260718GPStrassbessenbach024
20260718GPStrassbessenbach025
20260718GPStrassbessenbach026
20260718GPStrassbessenbach027
20260718GPStrassbessenbach028
20260718GPStrassbessenbach029
20260718GPStrassbessenbach030
20260718GPStrassbessenbach031
20260718GPStrassbessenbach032
20260718GPStrassbessenbach033
20260718GPStrassbessenbach034
20260718GPStrassbessenbach035
20260718GPStrassbessenbach036
20260718GPStrassbessenbach037
20260718GPStrassbessenbach038
20260718GPStrassbessenbach039
20260718GPStrassbessenbach040
20260718GPStrassbessenbach041
20260718GPStrassbessenbach042
20260718GPStrassbessenbach043
20260718GPStrassbessenbach044
20260718GPStrassbessenbach045
20260718GPStrassbessenbach046
20260718GPStrassbessenbach047
20260718GPStrassbessenbach048
20260718GPStrassbessenbach049
20260718GPStrassbessenbach050

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

18-07-2026 | GP Strassbessenbach | Pre-kwalificatie

20260718GPStrassbessenbach056
20260718GPStrassbessenbach057
20260718GPStrassbessenbach058
20260718GPStrassbessenbach059
20260718GPStrassbessenbach060
20260718GPStrassbessenbach061
20260718GPStrassbessenbach062
20260718GPStrassbessenbach063
20260718GPStrassbessenbach064
20260718GPStrassbessenbach065
20260718GPStrassbessenbach066
20260718GPStrassbessenbach067
20260718GPStrassbessenbach068
20260718GPStrassbessenbach069
20260718GPStrassbessenbach070
20260718GPStrassbessenbach071
20260718GPStrassbessenbach072
20260718GPStrassbessenbach073
20260718GPStrassbessenbach074
20260718GPStrassbessenbach075
20260718GPStrassbessenbach076
20260718GPStrassbessenbach077
20260718GPStrassbessenbach078
20260718GPStrassbessenbach079
20260718GPStrassbessenbach080
20260718GPStrassbessenbach081
20260718GPStrassbessenbach082
20260718GPStrassbessenbach083
20260718GPStrassbessenbach084
20260718GPStrassbessenbach085
20260718GPStrassbessenbach086
20260718GPStrassbessenbach087
20260718GPStrassbessenbach088
20260718GPStrassbessenbach089
20260718GPStrassbessenbach090
20260718GPStrassbessenbach091
20260718GPStrassbessenbach092
20260718GPStrassbessenbach093
20260718GPStrassbessenbach094
20260718GPStrassbessenbach095
20260718GPStrassbessenbach096
20260718GPStrassbessenbach097
20260718GPStrassbessenbach098
20260718GPStrassbessenbach099
20260718GPStrassbessenbach100
20260718GPStrassbessenbach101
20260718GPStrassbessenbach102
20260718GPStrassbessenbach103
20260718GPStrassbessenbach104
20260718GPStrassbessenbach105

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

18-07-2026 | GP Strassbessenbach | Kwalificatie A

20260718GPStrassbessenbach122
20260718GPStrassbessenbach123
20260718GPStrassbessenbach124
20260718GPStrassbessenbach125
20260718GPStrassbessenbach126
20260718GPStrassbessenbach127
20260718GPStrassbessenbach128
20260718GPStrassbessenbach129
20260718GPStrassbessenbach130
20260718GPStrassbessenbach131
20260718GPStrassbessenbach132
20260718GPStrassbessenbach133
20260718GPStrassbessenbach134
20260718GPStrassbessenbach135
20260718GPStrassbessenbach136
20260718GPStrassbessenbach137
20260718GPStrassbessenbach138
20260718GPStrassbessenbach139
20260718GPStrassbessenbach140
20260718GPStrassbessenbach141
20260718GPStrassbessenbach142
20260718GPStrassbessenbach143
20260718GPStrassbessenbach144
20260718GPStrassbessenbach145
20260718GPStrassbessenbach146
20260718GPStrassbessenbach147
20260718GPStrassbessenbach148
20260718GPStrassbessenbach149
20260718GPStrassbessenbach150
20260718GPStrassbessenbach151
20260718GPStrassbessenbach152
20260718GPStrassbessenbach153
20260718GPStrassbessenbach154
20260718GPStrassbessenbach155
20260718GPStrassbessenbach156
20260718GPStrassbessenbach157
20260718GPStrassbessenbach158
20260718GPStrassbessenbach159
20260718GPStrassbessenbach160
20260718GPStrassbessenbach161
20260718GPStrassbessenbach162
20260718GPStrassbessenbach163
20260718GPStrassbessenbach164
20260718GPStrassbessenbach165
20260718GPStrassbessenbach166
20260718GPStrassbessenbach167
20260718GPStrassbessenbach168
20260718GPStrassbessenbach169
20260718GPStrassbessenbach170
20260718GPStrassbessenbach171

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

18-07-2026 | GP Strassbessenbach | Kwalificatie B

20260718GPStrassbessenbach208
20260718GPStrassbessenbach209
20260718GPStrassbessenbach210
20260718GPStrassbessenbach211
20260718GPStrassbessenbach212
20260718GPStrassbessenbach213
20260718GPStrassbessenbach214
20260718GPStrassbessenbach215
20260718GPStrassbessenbach216
20260718GPStrassbessenbach217
20260718GPStrassbessenbach218
20260718GPStrassbessenbach219
20260718GPStrassbessenbach220
20260718GPStrassbessenbach221
20260718GPStrassbessenbach222
20260718GPStrassbessenbach223
20260718GPStrassbessenbach224
20260718GPStrassbessenbach225
20260718GPStrassbessenbach226
20260718GPStrassbessenbach227
20260718GPStrassbessenbach228
20260718GPStrassbessenbach229
20260718GPStrassbessenbach230
20260718GPStrassbessenbach231
20260718GPStrassbessenbach232
20260718GPStrassbessenbach233
20260718GPStrassbessenbach234
20260718GPStrassbessenbach235
20260718GPStrassbessenbach236
20260718GPStrassbessenbach237
20260718GPStrassbessenbach238
20260718GPStrassbessenbach239
20260718GPStrassbessenbach240
20260718GPStrassbessenbach241
20260718GPStrassbessenbach242
20260718GPStrassbessenbach243
20260718GPStrassbessenbach244
20260718GPStrassbessenbach245
20260718GPStrassbessenbach246
20260718GPStrassbessenbach247
20260718GPStrassbessenbach248
20260718GPStrassbessenbach249
20260718GPStrassbessenbach250
20260718GPStrassbessenbach251
20260718GPStrassbessenbach252
20260718GPStrassbessenbach253
20260718GPStrassbessenbach254
20260718GPStrassbessenbach255
20260718GPStrassbessenbach256
20260718GPStrassbessenbach257

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

19-07-2026 | GP Strassbessenbach | Rijderspresentatie

20260719GPStrassbessenbach001
20260719GPStrassbessenbach002
20260719GPStrassbessenbach003
20260719GPStrassbessenbach004
20260719GPStrassbessenbach005
20260719GPStrassbessenbach006
20260719GPStrassbessenbach007
20260719GPStrassbessenbach008
20260719GPStrassbessenbach009
20260719GPStrassbessenbach010
20260719GPStrassbessenbach011
20260719GPStrassbessenbach012
20260719GPStrassbessenbach013
20260719GPStrassbessenbach014
20260719GPStrassbessenbach015
20260719GPStrassbessenbach016
20260719GPStrassbessenbach017
20260719GPStrassbessenbach018
20260719GPStrassbessenbach019
20260719GPStrassbessenbach020
20260719GPStrassbessenbach021
20260719GPStrassbessenbach022
20260719GPStrassbessenbach023
20260719GPStrassbessenbach024
20260719GPStrassbessenbach025
20260719GPStrassbessenbach026
20260719GPStrassbessenbach027
20260719GPStrassbessenbach028
20260719GPStrassbessenbach029
20260719GPStrassbessenbach030
20260719GPStrassbessenbach031
20260719GPStrassbessenbach032
20260719GPStrassbessenbach033

[Diavoorstelling tonen]

19-07-2026 | GP Strassbessenbach | 1e Manche

20260719GPStrassbessenbach035
20260719GPStrassbessenbach036
20260719GPStrassbessenbach037
20260719GPStrassbessenbach038
20260719GPStrassbessenbach039
20260719GPStrassbessenbach040
20260719GPStrassbessenbach041
20260719GPStrassbessenbach042
20260719GPStrassbessenbach043
20260719GPStrassbessenbach044
20260719GPStrassbessenbach045
20260719GPStrassbessenbach046
20260719GPStrassbessenbach047
20260719GPStrassbessenbach048
20260719GPStrassbessenbach049
20260719GPStrassbessenbach050
20260719GPStrassbessenbach051
20260719GPStrassbessenbach052
20260719GPStrassbessenbach053
20260719GPStrassbessenbach054
20260719GPStrassbessenbach055
20260719GPStrassbessenbach056
20260719GPStrassbessenbach057
20260719GPStrassbessenbach058
20260719GPStrassbessenbach059
20260719GPStrassbessenbach060
20260719GPStrassbessenbach061
20260719GPStrassbessenbach062
20260719GPStrassbessenbach063
20260719GPStrassbessenbach064
20260719GPStrassbessenbach065
20260719GPStrassbessenbach066
20260719GPStrassbessenbach067
20260719GPStrassbessenbach068
20260719GPStrassbessenbach069
20260719GPStrassbessenbach070
20260719GPStrassbessenbach071
20260719GPStrassbessenbach072
20260719GPStrassbessenbach073
20260719GPStrassbessenbach076
20260719GPStrassbessenbach077
20260719GPStrassbessenbach078
20260719GPStrassbessenbach079
20260719GPStrassbessenbach080
20260719GPStrassbessenbach081
20260719GPStrassbessenbach082
20260719GPStrassbessenbach083
20260719GPStrassbessenbach084
20260719GPStrassbessenbach085
20260719GPStrassbessenbach086

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ... 4 ►

19-07-2026 | GP Strassbessenbach | 2e Manche

20260719GPStrassbessenbach219
20260719GPStrassbessenbach220
20260719GPStrassbessenbach221
20260719GPStrassbessenbach222
20260719GPStrassbessenbach223
20260719GPStrassbessenbach224
20260719GPStrassbessenbach225
20260719GPStrassbessenbach226
20260719GPStrassbessenbach227
20260719GPStrassbessenbach228
20260719GPStrassbessenbach229
20260719GPStrassbessenbach230
20260719GPStrassbessenbach231
20260719GPStrassbessenbach232
20260719GPStrassbessenbach233
20260719GPStrassbessenbach234
20260719GPStrassbessenbach235
20260719GPStrassbessenbach236
20260719GPStrassbessenbach237
20260719GPStrassbessenbach238
20260719GPStrassbessenbach239
20260719GPStrassbessenbach240
20260719GPStrassbessenbach241
20260719GPStrassbessenbach242
20260719GPStrassbessenbach243
20260719GPStrassbessenbach244
20260719GPStrassbessenbach245
20260719GPStrassbessenbach246
20260719GPStrassbessenbach247
20260719GPStrassbessenbach248
20260719GPStrassbessenbach249
20260719GPStrassbessenbach250
20260719GPStrassbessenbach251
20260719GPStrassbessenbach252
20260719GPStrassbessenbach253
20260719GPStrassbessenbach254
20260719GPStrassbessenbach255
20260719GPStrassbessenbach256
20260719GPStrassbessenbach257
20260719GPStrassbessenbach258
20260719GPStrassbessenbach259
20260719GPStrassbessenbach260
20260719GPStrassbessenbach261
20260719GPStrassbessenbach262
20260719GPStrassbessenbach263
20260719GPStrassbessenbach264
20260719GPStrassbessenbach265
20260719GPStrassbessenbach266
20260719GPStrassbessenbach267
20260719GPStrassbessenbach268

[Diavoorstelling tonen]
1 2 3 ►

Uitslagen

Uitslagen GP Strassbessenbach : 20260719 GP Strassbessenbach

Tussenstand WK

Tussenstand WK na GP Strassbessenbach : 20260719 GP Strassbessenbach_Stand

Categorie: Verslagen

Aankomende evenementen

  • GP Rudersberg

    19/20-09-2026 | Duitsland | GP | Zijspancross | Rudersberg

    september 19 - september 20
  • SQMoN Dardon

    26/27-09-2026 | Frankrijk | SQXoN | Zijspancross & Quadcross | Dardon-Gueugnon

    september 26 - september 27
  • SM Armiswil

    27-09-2026 | Zwitserland | SM | Zijspancross | Armiswil

    september 27
  • NK MON Groesbeek

    27-09-2026 | Nederland | NK MON | Zijspancross | Stevensbeek

    september 27
  • DM Schenkenhorst

    04-10-2026 | Duitsland | DM | Zijspancross | Schenkenhorst

    oktober 4
  • SM Escholzmatt

    04-10-2026 | Zwitserland | SM | Zijspancross | Escholzmatt

    oktober 4
Bekijk alle evenementen

Affiches


 


Foto

Video

Facebook

Omslagafbeelding voor SBR motocross
3,153
SBR motocross

SBR motocross

SBR motocross
Your Partner in MX !

Sidecarcross | Supercross | Motocross

media , marketing, organizational services, support and promotion

SBR motocross

12 hours ago

SBR motocross
19&20-09-2026 | Germany 🇩🇪 | GP | Sidecarcross | Rudersberg Season into the last final round, the famous and biggest party at Rudersberg. 38 teams send in their entry and hopefully they also have put their gear into the van or truck 🚚 and are on route. See you all at GP Rudersberg, don't miss it! #sidecarcross #sidecars #SMX #fim #WSC #dmsb #Rudersberg ... Bekijk meerZie minder

Foto

Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

4 days ago

SBR motocross
Britain's Biggest-selling Motorcycle Trials, Motocross and Enduro magazine ... Bekijk meerZie minder

Marvin Vanluchene and Ben van den Bogaart crowned in Varsseveld

share.google

Marvin Vanluchene and Ben van den Bogaart crowned in Varsseveld By Team TMX on 14th Sep 26 News Motocross The penultimate round of the 2026 World Sidecarcross Championship was held over this weekend i...
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

5 days ago

SBR motocross
12&13-09-2026 | Nederland | GP | Zijspancross | Varsseveld Marvin Vanluchene/Ben van den Bogaart halen titel in stijl binnen met dagzegge in Varsseveld. Meer... sbrmx.nl/post_race/gp-varsseveld-2/#zijspancross #zijspannen #fim #WSC #knmv #VAMAC #varsseveldFIM - Fédération Internationale de MotocyclismeWSCVAMAC Varsseveld ... Bekijk meerZie minder

GP Varsseveld - SBRMX

sbrmx.nl

12&13-09-2026 | Nederland | GP | Zijspancross | Varsseveld Marvin Vanluchene en Julian Veldman voorop in de kwalificaties bij de Giant GP
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

5 days ago

SBR motocross
12&13-09-2026 | Nederland | GP | Quadcross | Varsseveld Verboven won op zaterdag, Saar op zondag, punten gelijk met Mike van Grinsven. Meer... sbrmx.nl/post_race/gp-varsseveld-3/#quadcross #quads #qmx #fim #WSC #knmv #VAMAC #varsseveldFIM - Fédération Internationale de MotocyclismeWSCVAMAC Varsseveld ... Bekijk meerZie minder

GP Varsseveld - SBRMX

sbrmx.nl

12&13-09-2026 | Nederland | GP | Quadcross | Varsseveld Mike Verboven was de sterkste in de spannende kwalificatierace
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

5 days ago

SBR motocross
12&13-09-2026 | Netherlands | GP | Sidecarcross & Quadcross | Varsseveld Final standing (provisional)#sidecarcross #sidecars #SMX #quadcross #quads #qmx #fim #WSC #knmv #VAMAC #varsseveld ... Bekijk meerZie minder

Foto

Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

Sponsoren

 

Beheer toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer {vendor_count} leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
{title} {title} {title}