SBRMX

  • Home
  • Over Ons
  • Verslagen
    • Historie
  • Publicaties
  • Kalender
    • Kalender downloads
  • Forum
Je bent hier: Home / / GP Vesoul

GP Vesoul

7 september 2025 By Leen

  • Verslag
  • Foto's
  • Uitslagen
  • Tussenstand

Verslag

06&07-09-2025 | France | GP | Zijspancross | Vesoul

Franse luchtshow door de broers Prunmier met winst en de rode leidersplaat

  • Ongenaakbare Prunier show tijdens alle race;
  • Rode leidersplaat voor de Fransen ;
  • Supersterk weekend Dan Foden/Noah Weinmann;
  • Problemen bij Hermans/v.d. Bogaart;
  • Baan die weinig vergevensgezind bleek met vele valpartijen.

Het Wereldkampioenschap Zijspancross gaat in de September finale races met eerst GP8 in het Franse Vesoul. Gelegen in een prachtige heuvelachtige omgeving tussen de Vogezen en de Jura. Een mooie franse baan gesitueerd tegen de heuvel met grote sprongen. De club heeft een utistekende accommodatie met rondom de baan veel ruimte voor rennerkwartier, camping en pubiek. Die toeschouwers kunnen vlak naast de baan parkeren, alles mooi compact en naar tevredenheid van iedereen.

Zaterdag

Voor deze achtste en voorlaatste ronde waren 33 teams naar Vesoul gekomen, die zoals gebruikelijk werden opgedeeld in de twee groepen voor de trainingen en kwalificaties op zaterdag. Met dertig rijders in de GP en twee reserves diende er dus eentje af te vallen. Door valpartijen in de kwalificaties ging dat automatisch.

Trainingen
De vrije training werd vooral gebruikt om de baan goed te verkennen. Er lagen een paar grote sprongen in. Dat was ook te zien in de uitslagen, niet iedereen stond direct vooraan in de lijst zoals Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart die de elfde tijd noteerden in hun eerste training. De broers Prunier zijn natuurlijk goed bekend in Vesoul en reden direct als in de vrije trainingen een snelle tijd. Dat deden ook Justin Keuben/Dion Rietman maar wel anderhalve seconde langzamer dan de Franse broers. Davy Sanders/Jens Vincent ook al snel in deze training. In de andere groep Tim Prümmer/Jarno Steegmans, de Lielbardis broers en Brett Wilkinson/Joe Millard vooraan.
Als het even later voor de tijd ging om een goede startpositie aan het starthek te realiseren voor de kwalificatierace waren Prunier en Keuben weer haantjes de voorste maar nu waren ook Hermans/V.d. Bogaart snel rond op plaats drie gevolgd door Sanders, Carcreff en Daniël Willemsen. In de andere groep toch wat verrassend de snelste tijd voor de Oostenrijkers Benny Weiss/Patrick Schneider voor Lielbardis en Dan Foden/Noah Weinmann, met Prümmer nu de vierde tijd met Wilkinson en Leferink daarachter. Voor de Nederlanders Boyd en Peer Verhees was het na twee ronden in de tijdtraining voorbij, een foute sprong met als gevolg een enkelblessure van bakkenist Peer Verhees zorgde dat de jonge Nederlanders dit weekend klaar waren.

Kwalificatie A
Killian en Evan Prunier lieten in deze kwalificatierace even zien hoe er op een Franse baan gereden moest worden. De Franse broers hadden kopstart en waren binnen een halve ronde als ver voor op Hodges/Henderson, Daniël Willemsen/Michael Gabor en Sam Osbaldiston/Thomas Mackay. Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart waren als vierde ook goed gestart maar dat gold niet voor Justin Keuben/Dion Rietman die achterin zaten en na de openingsronde als negende voorbijkwamen. Hermans wist de Engelsen vlot te passeren maar Hodges verdedigde zijn goede start vol verve. Willemsen kon er niet voorbij komen en dus was het even wachten op Keuben die na vier ronden achter de Engelsen opdook om de forcering wel te kunnen maken. In zijn kielzog schoven ook Davy Sanders/Jens Vincent mee. Vooraan was de strijd allang gestreden met Prunier ver voor en Hermans die ook een ruimte voorsprong had op het duo Keuben en Sanders. Voor Keuben zat het er weer niet in als de Nederlanders vier ronden voor het einde uitvallen met een defecte motor, precies bij einde pitstraat dus eenvoudig terugduwen naar de monteurs. Sanders kwam zo op de derde plaats en intussen waren Stephan Wijers/Han van Hal ook voorbij de Engelsen gekomen die hun goede start verzilverden met een vijfde plaats. De Carcreff broers gingen vanaf de tiende plaats de strijd aan en deden het goed met een zesde plaats aan de finish gevolgd door Adrian Peter en Gert Gordejev. Willemsen/Gabor kunnen snel starten maar houden het niet vol maar wisten zich zo wel weer te kwalificeren met een negende plaats. Benadaoud, Hoormann en net net Osbaldiston zaten allemaal aan de goede kan van de streep.

Killian en Evan Prunier gingen schijnbaar eenvoudig vliegend over de Franse heuvels (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Kwalificatie B
Deze kwalificatie werd een stuk spannender dan de eerste race. Brett Wilkinson/Joe Millard namen de kop en kregen met Weiss, Brown, Foden, Prümmer, Leferink en Lielbardis een groep mee die fel ging strijden om de overwinning. In de openingsronde ook een harde valpartij van Tobias Hertfelder/Justin Blume die een “step-up” verkeerd inschatte en hard onderuit gingen. Na wat hulp leken ze beiden toch weer lopend terug te kunnen naar het rennerskwartier. Dat gold niet voor Stuart Brown/Scott Grahame die later over de zelfde heuvel er ook hard afgingen. Één van de rijders kroop tegen het hek, bleef zitten en had medische ondersteuning nodig. Dat maakte dat vrijwel de hele race deze sectie onder gele vlag bleek. De strijd was er niet minder om. Wilkinson/Millard bleven voorop hun tempo goed houden, wisten alle aanvallen van Weiss/Schneider te pareren maar konden ook niet weglopen. Weiss op zijn beurt moest opletten voor het Engels/Duitse team Foden/Weinmann die kort bleven op hun beurt weer gevolgd door Tim Prümmer/Jarno Steegmans. Ook de broers Leferink en Lielbardis blijven aan deze groep hangen. Daarachter een gat waar Thom v.d. Lagemaat/Nicolas Musset de teruggezakte Brown/Grahame voorbij reden nog voor ze later de fatale fout gingen maken. Achter V.d. Lagemaat de jonge Zwitserse broers Käser die hardnekkig bleven aandringen. Jake Brown/Chris Booth bleven achter het poortje staan en gingen dus met achterstand weg, wisten dat vlot goed te maken om aan te sluiten achter V.d. Lagemaat en Käser zonder hen te kunnen bedreigen. Vooraan bleef de groep bij elkaar maar de posities wisselde niet meer. Uiteindelijk werd de race met rode vlag vroegtijdig beëindigd om het medische team ruimte te geven voor Team Brown.

Overwinning na een felle strijd voor Brett Wilkinson/Joe Millard (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Zondag

1e Manche
Het was het oranje van Dan Foden/Noah Weinmann die keurig rechtsom door de bocht schoven voor de broers Prunier en Michael Hodges/Ryan Henderson. Carcreff en Sanders gingen letterlijk linksaf de hekken in waarbij Davy Sanders en Jens Vincent moeite hadden zich weer los te wurmen uit de bedrading. Beide teams konden verder op grote achterstand. Vooraan kon Foden één ronde de leiding vasthouden voor de Killian en Evan Prunier er een einde aan maakten en hun act begonnen. De broers sprongen de hoogste en grootste sprongen met schijnbaar eenvoud waarbij naar de wedstrijd vorderde er ook tijd was voor het vermaken van het publiek met scheeftrekken motor of zwaaien, en daar was best tijd voor want Prunier bleek echt de snelste op deze baan. Foden/Weinmann reden sterk op plaats twee en zagen niemand meer terugkomen, een uitstekend resultaat voor de Engels/Duitse combinatie. Hodges was samen met Wilkinson goed gestart. Daarachter de Letse broers Lielbardis en Tim Prümmer/Jarno Steegmans. Vooraan waren de kaarten dan wel snel geschut maar verder werd er  een felle strijd gestreden. Er ontstond een grote groep onder aanvoering van Wilkinson op plaats twee tot de broers Käser op plaats twaalf. Daarin de belangrijke namen. Wilkinson en Lielbardis vonden elkaar voor een onderlinge strijd waarbij de Engelsman de Letten lang wist af te houden maar halverwege de wedstrijd konden de Lielbardis broers de derde plaats over nemen. Wilkinson/Millard besloten duidelijk voor plaats vier te gaan. In die groep zakte Hodges langzaam terug, Hermans zat in plaats vijf maar kreeg problemen en zakte in een aantal ronden ver terug om na een snelle reparatie met een ronde achterstand nog te proberen een paar punten te halen, dat werden er vier voor plaats zeventien. Justin Keuben/Dion Rietman waren vanaf plaats twaalf na de openingsronde opgeklommen en kregen met het wegvallen van Hermans/V.d. Bogaart plaats vijf in handen, gevolgd door de broers Leferink op plaats zes. Beide teams sprongen de superlange sprong richting de finish en dat werd Keuben in de voorlaatste ronde fataal. De motor kwam veel te steil met de neus naar beneden en het voorzien pakte de laatste punt, niet de afzink met een enorme klapper tot gevolg. Beide rijders kwamen weer in de benen waarbij Justin Keuben schijnbaar iets aan de enkel had. Zo was de vijfde plaats voor Tim en Sem Leferink gevolgd door Weis/Schneider en Tim Prümmer/Jarno Steegmans. Zo hadden ze ook de hele wedstrijd achter elkaar aangejaagd. Hodges/Henderson teerden op hun goede start en werden achtste gevolgd door een goede rit van Jake Brown/Chris Booth die wat plaatsen wonnen om nog net in de top-10 te landen. Wijers, Gordejev en Käser completeerden de vechtende groep. Op achterstand reden de Fransen Bendaoud en Carcreff terwijl Sanders/Vincent nog plaats vijftien aan de finish brachten.

Er was niemand die in de buurt kon komen van de vliegende Fransen Killian en Evan Prunier (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

2e Manche
Opnieuw waren het Dan Foden en Noah Weinmann die brutaal als eerste wegschoten uit het starthek gevolgd voor Tim Prümmer/Jarno Steegmans, weer Michael Hodges/Ryan Henderson en de broers Prunier. Ronde later zaten de Franse favorieten al achter de leiders Foden/Weinmann om bij de derde doorkomt onder luid gejuich de leiding over te nemen. De rest is geschiedenis wat het ging dit weekend telkens hetzelfde. Killian en Evan Prunier waren heer en meester over deze Franse baan en regeerden met grote sprongen en een supersnelheid. Hier had niemand antwoord op. Dan Foden kwam zo vrij vlot in een stabiele positie twee als Hodges in de eerste rondes het tempo wat drukt en Wilkinson, Hermans, Carcreff en Lielbardis wat ophouden. Prümmer/Steegmans zakken al in de openingsronde terug naar plaats acht voor Leferink, Sanders en Wijers. Vooraan waren de twee weg en daarachter weerde Wilkinson aanvankelijk tegen Hermans maar als de leiders in het WK eenmaal de derde plaats opgeëist hadden waren hun posities drie voor Hermans en vier voor Wilkinson ook in het slot. Lielbardis had eerst grote moeite met Hodges die voor ieder plaats vocht, eenmaal voorbij de Engelsen gingen de Letten finaal in de fout met een val tot gevolgd. Die val en de opvolgende medische verzorging zou later de race met rood doen beëindigen. Daar was aanvankelijk nog geen sprake van, Tim Prümmer, op plaats zeven, leidde een grote groep waarin Leferink, Sanders, Wijers, Carcreff en Bendaoud met elkaar in gevecht waren. Even verderop de groep Weiss met V.d. Lagemaat, Chanteloup, Käser, Peter en de opkomende Jake Brown. Met het wegvallen van Lielbardis leek Hodges plaats vijf te kunnen opeisten maar de groep Prümmer dacht daar anders over. Prümmer kwam op vijf terwijl Sanders ook van zins was de Engelsen te passeren. Uiteindelijk lukte dat allemaal niet, Hodges vocht zich terug naar vijf, Prümmer zat op zes en Sanders op zeven waar dan ook Wijers zich nog standgehouden had. Het slot van de race werd voortijdig afgevlagd zodat de rijders binnenliepen en de stand van de laatste volledige ronde zou gelden. Prunier voor Foden, Hermans en Wilkinson in de top-posities. Hodges als sterkste uit de grote groep voor Prümmer, Sanders, Wijers, Carcreff, Weiss en de sterk rijdende Brown/Booth. Tim en Sem Leferink moesten een pitsstop maken vanjuit positie acht en gingen daarna als zeventiende door wat ook hun notering was op de lijst. V.d. Lagemaat met een pijnlijke hand bracht het samen met Musset tot plaats achttien.

Geweldig weekend voor Dan Foden/Noah Weinmann (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Dagklassement
Een mooi podium in Vesoul met de grote mannen uit Frankijk zeer terecht bovenaan, Killian en Evan Prunier. Dan Foden en Noah Weinmann zullen dit niet voordien verwacht hebben maar reden zeer sterk met een mooie tweede plaats op het podium. Brett Wilkinson/Joe Millard stabiel en sterk naar plaats drie.

De grote winnaars van de GP Vesoul (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Tussenstand WK
Met de finale van het WK in het vooruitzicht hebben de broers Killian en Evan Prunier genadeloos toegeslagen in Vesoul. Met hulp van de problemen bij Koen Hermans in de openingsmanche wisten de Franse broers met 314 punten, slechts twee puntjes meer dan Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart de rode leidersplaats over te nemen. In Rudersberg een rode #94 op de Franse motor. Brett Wilkinson/Joe Millard staan nog steeds derde met 308 punten. Lielbardis vierde, 261 punten en Keuben en Leferink volgen op plaats vijf en zes.

©SBRMX | www.sbrmx.nl | Tekst: Leen van der Sluis | Foto’s: Bert van der Sluis

Foto's

06-09-2025 | GP Vesoul | Vrije trainingen 

20250906GPVesoul001
20250906GPVesoul002
20250906GPVesoul003
20250906GPVesoul004
20250906GPVesoul005
20250906GPVesoul006
20250906GPVesoul007
20250906GPVesoul008
20250906GPVesoul009
20250906GPVesoul010
20250906GPVesoul011
20250906GPVesoul012
20250906GPVesoul013
20250906GPVesoul014
20250906GPVesoul015
20250906GPVesoul016
20250906GPVesoul017
20250906GPVesoul018
20250906GPVesoul019
20250906GPVesoul020
20250906GPVesoul021
20250906GPVesoul022
20250906GPVesoul023
20250906GPVesoul024
20250906GPVesoul025
20250906GPVesoul026
20250906GPVesoul027
20250906GPVesoul028
20250906GPVesoul029
20250906GPVesoul030
20250906GPVesoul031

[Diavoorstelling tonen]

06-09-2025 | GP Vesoul | Pre-kwalificaties

20250906GPVesoul032
20250906GPVesoul033
20250906GPVesoul034
20250906GPVesoul035
20250906GPVesoul036
20250906GPVesoul037
20250906GPVesoul038
20250906GPVesoul039
20250906GPVesoul040
20250906GPVesoul041
20250906GPVesoul042
20250906GPVesoul043
20250906GPVesoul044
20250906GPVesoul045
20250906GPVesoul046
20250906GPVesoul047
20250906GPVesoul048
20250906GPVesoul049
20250906GPVesoul050
20250906GPVesoul051
20250906GPVesoul052
20250906GPVesoul053
20250906GPVesoul054
20250906GPVesoul055
20250906GPVesoul056
20250906GPVesoul057
20250906GPVesoul058
20250906GPVesoul059
20250906GPVesoul060
20250906GPVesoul061
20250906GPVesoul062
20250906GPVesoul063
20250906GPVesoul064
20250906GPVesoul065
20250906GPVesoul066
20250906GPVesoul067
20250906GPVesoul068
20250906GPVesoul069
20250906GPVesoul070
20250906GPVesoul071
20250906GPVesoul072
20250906GPVesoul073
20250906GPVesoul074
20250906GPVesoul075
20250906GPVesoul076
20250906GPVesoul077
20250906GPVesoul078
20250906GPVesoul079
20250906GPVesoul080
20250906GPVesoul081

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

06-09-2025 | GP Vesoul | Kwalificatie A

20250906GPVesoul106
20250906GPVesoul107
20250906GPVesoul108
20250906GPVesoul109
20250906GPVesoul110
20250906GPVesoul111
20250906GPVesoul112
20250906GPVesoul113
20250906GPVesoul114
20250906GPVesoul115
20250906GPVesoul116
20250906GPVesoul117
20250906GPVesoul118
20250906GPVesoul119
20250906GPVesoul120
20250906GPVesoul121
20250906GPVesoul122
20250906GPVesoul123
20250906GPVesoul124
20250906GPVesoul125
20250906GPVesoul126
20250906GPVesoul127
20250906GPVesoul128
20250906GPVesoul129
20250906GPVesoul130
20250906GPVesoul131
20250906GPVesoul132
20250906GPVesoul133
20250906GPVesoul134
20250906GPVesoul135
20250906GPVesoul136
20250906GPVesoul137
20250906GPVesoul138
20250906GPVesoul139
20250906GPVesoul140
20250906GPVesoul141
20250906GPVesoul142
20250906GPVesoul143
20250906GPVesoul144
20250906GPVesoul145
20250906GPVesoul146
20250906GPVesoul147
20250906GPVesoul148
20250906GPVesoul149
20250906GPVesoul150
20250906GPVesoul151
20250906GPVesoul152
20250906GPVesoul153
20250906GPVesoul154
20250906GPVesoul155

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

06-09-2025 | GP Vesoul | Kwalificatie B

20250906GPVesoul164
20250906GPVesoul165
20250906GPVesoul166
20250906GPVesoul167
20250906GPVesoul168
20250906GPVesoul169
20250906GPVesoul170
20250906GPVesoul171
20250906GPVesoul172
20250906GPVesoul173
20250906GPVesoul174
20250906GPVesoul175
20250906GPVesoul176
20250906GPVesoul177
20250906GPVesoul178
20250906GPVesoul179
20250906GPVesoul180
20250906GPVesoul181
20250906GPVesoul182
20250906GPVesoul183
20250906GPVesoul184
20250906GPVesoul185
20250906GPVesoul186
20250906GPVesoul187
20250906GPVesoul188
20250906GPVesoul189
20250906GPVesoul190
20250906GPVesoul191
20250906GPVesoul192
20250906GPVesoul193
20250906GPVesoul194
20250906GPVesoul195
20250906GPVesoul196
20250906GPVesoul197
20250906GPVesoul198
20250906GPVesoul199
20250906GPVesoul200
20250906GPVesoul201
20250906GPVesoul202
20250906GPVesoul203
20250906GPVesoul204
20250906GPVesoul205
20250906GPVesoul206
20250906GPVesoul207
20250906GPVesoul208
20250906GPVesoul209
20250906GPVesoul210
20250906GPVesoul211
20250906GPVesoul212
20250906GPVesoul213

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

07-09-2025 | GP Vesoul | 1e Manche

20250907GPVesoul030
20250907GPVesoul031
20250907GPVesoul032
20250907GPVesoul033
20250907GPVesoul034
20250907GPVesoul035
20250907GPVesoul036
20250907GPVesoul037
20250907GPVesoul038
20250907GPVesoul039
20250907GPVesoul040
20250907GPVesoul041
20250907GPVesoul042
20250907GPVesoul043
20250907GPVesoul044
20250907GPVesoul045
20250907GPVesoul046
20250907GPVesoul047
20250907GPVesoul048
20250907GPVesoul049
20250907GPVesoul050
20250907GPVesoul051
20250907GPVesoul052
20250907GPVesoul053
20250907GPVesoul054
20250907GPVesoul055
20250907GPVesoul056
20250907GPVesoul057
20250907GPVesoul058
20250907GPVesoul059
20250907GPVesoul060
20250907GPVesoul061
20250907GPVesoul062
20250907GPVesoul063
20250907GPVesoul064
20250907GPVesoul065
20250907GPVesoul066
20250907GPVesoul067
20250907GPVesoul068
20250907GPVesoul069
20250907GPVesoul070
20250907GPVesoul071
20250907GPVesoul072
20250907GPVesoul073
20250907GPVesoul074
20250907GPVesoul075
20250907GPVesoul076
20250907GPVesoul077
20250907GPVesoul078
20250907GPVesoul079

[Diavoorstelling tonen]
1 2 3 ►

07-09-2025 | GP Vesoul | 2e Manche

20250907GPVesoul151
20250907GPVesoul152
20250907GPVesoul153
20250907GPVesoul154
20250907GPVesoul155
20250907GPVesoul156
20250907GPVesoul157
20250907GPVesoul158
20250907GPVesoul159
20250907GPVesoul160
20250907GPVesoul161
20250907GPVesoul162
20250907GPVesoul163
20250907GPVesoul164
20250907GPVesoul165
20250907GPVesoul166
20250907GPVesoul167
20250907GPVesoul168
20250907GPVesoul169
20250907GPVesoul170
20250907GPVesoul171
20250907GPVesoul172
20250907GPVesoul173
20250907GPVesoul174
20250907GPVesoul175
20250907GPVesoul176
20250907GPVesoul177
20250907GPVesoul178
20250907GPVesoul179
20250907GPVesoul180
20250907GPVesoul181
20250907GPVesoul182
20250907GPVesoul183
20250907GPVesoul184
20250907GPVesoul185
20250907GPVesoul186
20250907GPVesoul187
20250907GPVesoul188
20250907GPVesoul189
20250907GPVesoul190
20250907GPVesoul191
20250907GPVesoul192
20250907GPVesoul193
20250907GPVesoul194
20250907GPVesoul195
20250907GPVesoul196
20250907GPVesoul197
20250907GPVesoul198
20250907GPVesoul199
20250907GPVesoul200

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

Uitslagen

Uitslagen : 20250907 GP Vesoul

Tussenstand

Tussenstand na GP Vesoul : 20250907 GP Vesoul_Stand

Categorie: Verslagen

Aankomende evenementen

  • GP Kramolin

    2/3-05-2026 | Tsjechië | GP | Zijspancross | Kramolin

    mei 2 - mei 3
  • SM Schlatt

    03-05-2026 | Zwitserland | SM | Zijspancross | Schlatt

    mei 3
  • GP Kleinhau

    9/10-05-2026 | Duitsland | GP | Zijspancross | Kleinhau

    mei 9
  • CdF Torcé-en-Vallée

    14-05-2026 | Franrkijk | CdF | Zijspancross | Torcé-en-Vallée

    mei 14
  • ONK Masters Oldebroek

    16-05-2026 | Nederland | ONK Masters | Zijspancross | Oldebroek

    mei 16
  • DM Schöpfheim

    17-05-2026 | Duitsland | DM | Zijspancross | Schöpfheim

    mei 17
Bekijk alle evenementen

Affiches

 

 


Foto

Video

Facebook

Omslagafbeelding voor SBR motocross
3,030
SBR motocross

SBR motocross

SBR motocross
Your Partner in MX !

Sidecarcross | Supercross | Motocross

media , marketing, organizational services, support and promotion

SBR motocross is in Midi-Pyrenees, France.

1 week ago

SBR motocross
tmxnews.co.uk/news/motocross/brits-shine-in-quadcross-world-championship-openerFIM - Fédération Internationale de MotocyclismeWSC ... Bekijk meerZie minder

Brits shine in Quadcross World Championship opener

tmxnews.co.uk

Brits shine in Quadcross World Championship opener By Words: Leen van der Sluis Photos: Bert van der Sluis on 21st Apr 26 News Motocross The historic first round of the FIM Quadcross World Championshi...
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross is at Moto Cross Bahn Mc Kamp-Lintfort.

1 week ago

SBR motocross
01-05-2026 | Duitsland | INT | AMX Battle | Zijspancross & Motocross | Kamp-LintfortDe traditionele motocross op het befaamde Eyller Berg in Kamp-Lintfort op 1 mei. Meer.... sbrmx.nl/post_race/int-kamp-lintfort-2/#motocross #zijspancross #amxbattle #mckali #kamplintfortADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort ... Bekijk meerZie minder

INT Kamp-Lintfort - SBRMX

sbrmx.nl

01-05-2026 - Duitsland | INT | AMX Battle | Zijspancross & Motocross | Kamp-Lintfort AMX Battle op de 73e uitgave van de traditionele 1 Mai Rennen op de Eyller Berg in het Duitse Kamp-Lintfort
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross is at Moto Cross Bahn Mc Kamp-Lintfort.

1 week ago

SBR motocross
01-05-2026 | Germany | INT | AMX Battle | Sidecarcross & Motocross | Kamp-LintfortTraditional at May 1 the INT Moto Cross Kamp-Lintfort. Also this year the AMX Battle, the best riders in one race. Also traditional is sidecar racing at the Eyller Berg Kurs. Unfortunately FIM - Fédération Internationale de Motocyclisme, WSC and DMSB do not care about "traditionals", reason for calendar collission between the Grand Prix of Czech Republic in Kramolin (2&3 May) with this May 1 INT Moto Cross. Still, one of the highlights of the year with always a good crowd. Recommended. Entry fee adults 20€, more info ADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort , www.mckali.de/Int. sidecar teams can still enter the meeting. #sidecarcross #motocross #amxbattle #mckali #kamplintfort ... Bekijk meerZie minder

Foto

Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

1 week ago

SBR motocross
18&19-04-2026 | Frankrijk | GP | Zijspancross | Castelnau-de-LévisTim en Sem Leferink ijzersterk maar de Fransen Killian en Evan Prunier met twee klinkende mancheoverwinningen ongenaakbaar. Meer... sbrmx.nl/post_race/gp-castelnau-de-levis-4/#sidecarcross #sidecars #sidecar #zijspancross #zijspannen #zijspan #fim #WSC #ffm #ffmoto #GP #castelnauFIM - Fédération Internationale de MotocyclismeWSCMC Castelnau de Lévis ... Bekijk meerZie minder

GP Castelnau-de-Lévis - SBRMX

sbrmx.nl

18&19-04-2026 | Frankrijk | GP | Zijspancross | Castelnau-de-Lévis Tim en Sem Leferink ijzersterk in kwalificatie A, Prunier broers als verwacht winnaars groep B
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

1 week ago

SBR motocross
19-04-2026 | France | GP | Sidecarcross | Castelnau-de-Lèvis Updated results H1, penalty Vanluchene revoked.#sidecarcross #sidecars #fim #WSC #ffm #ffmoto #GP ... Bekijk meerZie minder

Foto

Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

Sponsoren

 

Beheer toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer {vendor_count} leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
{title} {title} {title}