SBRMX

  • Home
  • Over Ons
  • Verslagen
    • Historie
  • Publicaties
  • Kalender
    • Kalender downloads
  • Forum
Je bent hier: Home / / SQXON Heerde

SQXON Heerde

28 september 2025 By Leen

  • Verslag
  • Foto's Zijspannen
  • Foto's Quads
  • Uitslagen
  • Programmaboekje

Verslag

27&28-09-2025 | Nederland | SQXON | Zijspancross & Qudcross | Heerde

Hollands glorie, Oranje zijspannen en quads wereldkampioen

  • Team Nederland bij de zijspannen onverslaanbaar;
  • Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart individueel winnaars;
  • Oranje quads leggen USA vuur aan de schenen;
  • Historische zegge voor Nederlandse vierwielers.

Een week na de geweldige finale van het Wereldkampioenschap Zijspancross in Rudersberg waar Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart de wereldtitel grepen na een zeer enerverende ontknoping stonden de zijspannen en de quads weer aan het starthek voor de Landenwedstrijd, nu in het Gelderse Heerde, de Sidecarcross & Quadcross of Nations (SQXoN). Het WK landen kent een iets andere opzet als een Grand Prix. Dit is een teamwedstrijd met telkens drie deelnemers per land die zondag tijdens de wedstrijden allemaal twee keer in actie kwamen. Dat geeft zes resultaten voor het landenteam waarvan de beste vijf tellen, dus één slecht resultaat mag weggestreept worden. Het is dus zaak dat de rijders in de breedte goed presteren. Op zaterdag wel eerst de kwalificatieraces die bij meer dan 15 aanwezige landen bepalend zijn voor de kwalificatie naar de zondag, het 16e land en verder na de kwalificatie vallen op zaterdag af. Bij de zijspannen waren tien landen ingeschreven dus alle landen waren vooraf al zeker van kwalificatie wat de races op zaterdag alleen bepalend maakte voor de startvolgorde tijdens de zondagse manches. Bij de Quads 15 landen, dus precies het aantal wat via de kwalificaties doorgelaten zou worden. Ook hier telde de kwalificatieraces als leidraad voor de startvolgorde op zondag.

Zaterdag

De landen werden opgedeeld in drie groepen, A, B en C met in iedere groep één rijder of team. Alle drie de groepen bij de zijspannen en de quads hadden in de ochtend gelegenheid voor een vrije training om de baan te verkennen en de afstelling van de machine goed te zetten voor de zware zandbaan in Heerde. Direct aansluitend was er gelegenheid voor een starttraining. In de middag dan de wedstrijd. Iedere rijders ging in één van de kwalificatieraces van start, de beste twee resultaten waren bepalend, dus het slechtste resultaat werd geschrapt. Daar werd alleen naar gekeken bij een gelijke stand wat Nederland bij de Quads zou gaan overkomen.

Zijspannen

In de ochtend de eerste indicaties in de vrije trainingen. Nederland deed het al direct goed met het gelegenheidsduo Tim Leferink/Jens Vincent de snelste tijd in groep A voor de Franse broers Killian en Evan Prunier en de jonge Belgen Niels Hendrickx/Tayim Kaethoven. In groep B moesten Stephan Wijers/Han van Hal de Duitsers Tim Prümmer/Jarno Steegmans voorlaten maar lieten zien goed thuis te zijn op de zandbaan in Heerde. De wereldkampioenen Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart konden natuurlijk niet met minder dan de snelste tijd en dus koppositie genoegen nemen. Dat deden ze voor de Engelsen Brett Wilkinson/Joe Millard en de Belgen Davy Sanders/Robbe de Veene. Nederland had ook nog eens het voordeel van de loting om dat ons land als eerste uit de koker kwam, dus mochten de Nederlanders ‘s middags als eerste oprijden in de kwalificatiemanches en hadden dus de ruimste en beste keuze achter het starthek. 

Kwalificatie A
De kwalificatie groep A was echt een fluitje van een cent voor Tim Leferink/Jens Vincent. Kopstart was dan wel eerst voor de jonge Belgen Hendrickx/Kaethoven maar daar eenmaal omheen kregen Leferink/Vincent vrij spel om vervolgens heel ver uit te lopen. De Belgen weerden zich nog kranig maar hebben nog niet het niveau om vooraan mee te strijden. Halverwege de race kwamen de Esten Karing/Niitso op plaats twee na Adrian Peter/Joel Hoffmann gepakt te hebben. Tegen het einde moest Karing nog vort maken om de broers Prunier van het lijf te houden. Die hadden een abominabele start maar waren nog bijna tweede aan de finish. De Esten wisten dat net te voorkomen, Prunier derde, Peter vierde en Hodges vijfde en de jonge Belg Hendrickx nog zesde.

Kwalificatie B
De wedstrijd werd aangetrokken door Davy Sanders met gelegenheidspassgier Robbe de Veene. Stephan Wijers/Han van Hal zaten op plaats twee er direct goed bij maar kwamen vervolgens in de problemen en struikelden terug naar achterin het veld. Foden/Weinmann kregen zo de tweede plaats en sloten aan bij Sanders/Vincent om de kop in de race even later over te nemen. Vanaf het achterveld na een valpartij in de start kwam Tim Prümmer met zijn vast Belgische co Jarno Steegmans. Die hadden even nodig om door het veld terug te rijden om dan vanaf de zesde plaats de strijd aan te gaan en met succes oprukte naar plaats drie om daarna druk te zetten op Sanders op plaats twee. Dat lukte en zelfs ging even later Foden voor de bijl. Winst voor Duitsland. Foden/Weinmann brachten Groot Brittannië plaats 2. België kreeg niet plaats drie, Sanders werd vijf plaatsen teruggezet vanwege teveel geluid bij de controle na de manche. Mooi voor Wijers/Van Hal die in de race teruggereden waren naar plaats vier met grote achterstand op de kopgroep maar zo wel als derde genoteerd werden. Estland via Normak werden vierde gevolgd door Jensen en Carcreff.

Kwalificatie C
De zon zakte al naar het horizon als de groep C de baan op mocht. Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart waren niet voor niets een week eerder Wereldkampioenen geworden dus deze manche was voor hen. Met grote voorsprong wonnen ze van Brett Wilkinson/Joe Millard. De derde plaats werd vlot bezet door de jonge Zwitserse broers Käser. Duitsland met Leon Hofmann pakte plaats vier voor de broers Kevin en Kenny Vahter uit Estland.

Met twee keer winst pakte Nederland “pole position” in de kwalificaties op de zaterdag. Groot Brittannië werd tweede gevolgd door Duitsland, Estland en Frankrijk.

Nederland scoorde goede op zaterdag mede door de wereldkampioenen Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Quads

Bij de Quads waren alle ogen gericht op de regerende kampioenen, de profs uit de USA. Team USA met Bryce Ford, Joël Hetrick en Chad Wienen. Ford en Hetrick bewezen hun favorietenrol in hun groep, Wienen moest in groep C Kevin Saar, Manfred Zienecker en Mike van Grinsven voor zich dulden. De bezetting bij de Quads was zeer sterk met meerder landen die in de breedte goed moeten kunnen presteren. De Nederlander Julian Veldman noteerde in groep A de vierde tijd achter Ford, Rillo en Tveraen. In groep B deed Mike Verboven het heel goed met een tijd maar nipt langzamer dan Hetrick maar sneller dan Gwiazda en Gieler en Sona.

Kwalificatie A
De eerste wedstrijd was al direct een race met smaak. Karl Robin Rillo voor Estland had de leiding en kreeg vlot de Amerikaan Brice Ford achter zich die de Noor Tveraen al in de eerste ronde terugverwees naar plaats drie. Julian Veldman was als vierde weg voor de Engelsman Davies en McLernon. De twee vooraan  gingen een rondenlang gevecht aan waarbij diverse pogingen van Ford strandde op de weerstand van Rillo. In het tweede deel leek Ford genoegen te nemen met de tweede plaats maar had zich kennelijk gespaard voor een slotoffensief in de finale rondes. Opnieuw reed de Amerikaan naar het achterwiel van Rillo, kwam er ook vaak half naast maar Rillo bleef ijskoud, pakte telkens de ideale lijn en hielt er strak tempo. Een fel bevochte overwinning voor Estland voor Amerika. Op wat achterstand had Julian Veldman als vierde het stevig aan de stok met de Noor Tvaraen die ook al van geen wijken wist. Het lukte Veldman maar niet om de stugge Noor te passeren dus een vierde plaats in deze openingsrace van de kwalificaties voor Nederland. België via Jurgen Nouwen plakte plaats vijf voor Mark LcLernon en Karlin Neija.

Kwalificatie B
In de groep B stond er geen maat op de hegemonie van US-boy Joel Hetrick die met grote voorsprong won voor Mike Verboven. Verboven was direct goed gestart maar kon de Amerikaan niet bijhouden, maar was wel sneller dan de achter hem rijdende Jordi Niclas Gieler. Gieler had ook de handen vol aan de Noor Lars Alseth Holmen die ook de derde plaats een keer in handen had. Op de finish was het toch weer de Duitser Gielen drie en Holmen vier. De Argentijn Santiago Caliendo werd vijfde gevolgd door de Italiaan Lorenzo Taricco. Een mindere race voor de Pool Roman Gwiazda met plaats negen, die moest beter kunnen.

Kwalificatie C
De derde reeks voor groep C leek voor de Duitser Manfred Zienecker te worden. De kopstart was dan wel even voor Chad Wienen maar vanaf de tweede ronde zat de snelle Duitser voorop maar kwam niet aan de finish, defecte versnellingsbak. Nederland Mike van Grinsven pakte de zegge na een mooie manche waarin Van Grinsven vanaf plaats zes naar de leiding reed. Wienen kon daar niets aan veranderen en werd tweede. Kevin Saar voor Estland derde. Jan Vlaeymans moest weer eens vanuit het middenveld komen en eindigde vierde. Pablo Violet vijfde en Tarald Helleburst zesde.

Nederland legde het de USA aan de schenen. De USA en Nederland hadden beide drie punten via een overwinning en een tweede manche. De derde uitslag van USA was een tweede plaats en daarmee beter dan de vierde plaats van Julian Veldman in groep A. Estland kwalificeerde als derde gevolgd door Noorwegen, België en Duitsland.

Joel Hetrick ijzersterk voor Team USA (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Zondag

Op zondagochtend kwam het bericht van Jarno Steegmans, bakkenist bij Tim Prümmer, dat hij een startverbod gekregen had van de dokter. In de start van de 2e kwalificatie op zaterdag waren Prümmer/Steegmans gevallen waarbij bakkenist Steegmans een geweldige duik maakte. Maar beiden stapten weer op en reden de manche die winnend afgesloten werd. Dus niets leek op een blessure maar de Belgische bikkel had de hele manche gereden met een gebroken sleutelbeen. Eenmaal bekend was de dokter van dienst onverbiddelijk, geen start voor Jarno Steegmans dus Team Duitsland moest het met twee zijspannen gaan doen.

In de ochtend konden de quads en zijspannen nog eens een warm-up training doen, direct daarna de handtekeningensessie en vanaf 11u ging de strijd beginnen.

Quads

1e Manche (A+B)
De Amerikaan Joel Hetrick trok het volle starthek met dertig quads op gang voor de Noor Christopher Tveraen en de Est Karl Robin Rillo. De Nederlanders kwamen beroerd uit het starthek en waren niet voorin te vinden. Julian Veldman in het middenveld en Mike Verboven na een foutje helemaal achterin. Werk aan de winkel voor de Oranje brigade. Vooraan leek Hetrick de manche eenvoudig te gaan winnen. Back-up volgde van zijn landgenoot Bryce Ford die vanaf halfweg veld snel voorwaarts kwam en bij de vierde doorkomst al op plaats zes reed. De Amerikaan wist nog verder naar voren te komen tot aan plaats twee aan de finish, een geweldige race door Brice Ford namens Team USA. Maar het werd geen één-tweetje voor de Amerikanen. Leider Hetrick ging in de fout en over de kop, blesseerde zich maar reed wel uit op plaats dertien. De winst ging naar de Noor Tveraen die de hele race op plaats twee gelegen had, geen fouten maakten en dus profiteerde van het Amerikaanse ongemak. In de slotronde gaf de motor van Rillo, rijdend op de derde plaats de geest. Gedesillusioneerd zocht de Est de zandwal op om het hoofd in de handen te leggen, de motor liet hij midden op de baan staan. Maar tot ieders verwondering stond Rillo gewoon als derde geklasseerd. Dat zou niet goed zijn maar vanwege een fout bij het afvlaggen, waar de verkeerde rijder als eerste werd afgevlagd, telde de eerdere ronde als finish, toen was Rillo nog doorgekomen. Spijtig voor Julian Veldman die zijn derde plaats aan de finish omgezet zag worden in een vierde plaats. Mike Verboven had een lastige race met een zeventiende finish. Na deze openingsmanche stonden de Fransen met een vijfde plaats voor Romain Colleatte en een negende voor Benoit Beroudiaux bovenaan met 14 punten, de USA had 15 punten en Estland via de derde plaats van Rillo 18 punten. Nederland stond vierde met 21 punten. 

Geluk voor Christopher Tveraen (Noorwegen) die de overwinning in de schoot geworpen kreeg door de val van de Amerikaan Joel Hetrick (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

2e Manche (B+C)
Als een raket schoot Chat Wienen uit het starthek en was na luttele meters al ruim voor om als eerste de links-rechts combinatie in te duiken. De Est Kevin Saar, dit jaar ook actief in de USA, was als tweede weg voor Manfred Zienecker en Mike van Grinsven. Ook de tweede Amerikaan kwam goed weg en werd na de openingsronde als vijfde gelijst. Manfred Zienecker versloeg Kevin Saar en nam een ronde later de leiding over van Chad Wienen om de wedstrijd naar zijn hand te zetten. In zijn spoor volgde wat later Mike van Grinsven die het gat naar Zienecker niet meer kon dichten. Wienen zakte terug tot achter zijn landgenoot Joel Hetrick. Saar consolideerde op de derde plaats voor Hetrick. De Belg Jan Vlaeymans was weer eens beroerd gestart en vocht zich vanuit het middenveld terug tot plaats zes achter Wienen om de Amerikaan in de slotronde nog bij de kladden te grijpen. Ondanks de mindere resulaten van de Amerikanen waren zij nog wel het meest constant en behielden de leiding met 25 punten. Nederland deed het heel goed met de tweede plaats van Van Grinsven en de negende plaats van Mike Verboven. Daarmee verbeterde Nederland naar plaats twee met 32 punten. Het gat leek zo nog groot maar met een schapresultaat meegerekend was het verschil tussen de USA en Nederland maar 3 punten, dus nog alle kansen voor Oranje die dan wel een uitstekende manche drie moesten rijden en ook vóór de Amerikaanse concurrenten. Met name dat laatste vormde de grootste uitdaging. De Esten stonden nog steeds derde terwijl de Fransen teruggezakt waren naar plaats vier voor België.

Manfred Zienecker sterk voor Duitsland met de overwinning (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

3e Manche (A+C)
De Duitsers hadden Manfred Zienecker weer in de strijd en die nam direct de leiding. Na de eerste schermutselingen reed Rillo op plaats twee en Brice Ford voor Amerika op plaats drie gevolgd door Mike van Grinsven. Verder zoeken naar Chad Wienen die als achtste doorkwam met Julian Veldman achter hem. De Nederlanders zaten dus aan de verkeerde kant van de Amerikanen. Mike van Grinsven nam het voortouw en rukte in een paar ronde op naar maar twee, zocht Zienecker en wist de Duitser, die toch sterk reed, te verslaan. Een geweldige aanval van Van Grinsven die met de eerste plaats daarmee goed scoorde voor Nederland omdat Brice Ford intussen gepasseerd was door Jan Vlaeymans. Met Zienecker, Saar en Vlaeymans ertussen maakte Mike van Grinsven voor Nederland punten goed. Dan Julian Veldman die achter Wienen reed. De Amerikaan schoof over Rillo naar plaats zes en kwam zo achter zijn landgenoot te rijden. Julian Veldman vocht voor wat hij waard was maar leek aanvankelijk te worden gestuit door de goed rijdende Karl Robin Rillo die voor Estland natuurlijk ook de punten zo laat mogelijk wilde houden, immers zijn landgenoot Kevin Saar zat dan intussen al op plaats twee en de Esten vochten voor het podium. Veldman gaf niet af en halfweg de race wist hij Rillo de zevende plaats afhandig te maken. Daarna had onze landgenoot een paar ronden nodig om het gat naar de Amerikaan Chad Wienen te dichten, zienderogen naderde Veldman op Wienen die het moeilijk kreeg op de zware baan met diepe gaten en flinke knippen. Soms stuiterde Wienen van links naar rechts maar hielt de quad en tempo. Net voor het bord nog twee ronden vond Veldman de aansluiting en plaatste direct een succesvolle aanval. Veldman op plaats zes vóór Wienen en achter Ford. Nederland dichte het gat ruim. Eerst kwam Mike van Grinsven juichend over de finish een even later een dolle Julian Veldman die dolgelukkig voor het uitzinnige publiek stopte en onder de oranje rook zijn feestje vierde met de fans.

Mike van Grinsven wint de belangrijke slotmanche voor Nederland (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Nederland deed het ongelofelijke bij de quads in een zeer sterk veld. De USA en alle landen werden verslagen, Nederland met Mike van Grinsven, Mike Verboven en Julian Veldman scoorde met aftrek 22 punten, USA 24 punten en Estland derde met 31 punten.

Julian Veldman moest twee keer vol aan de bak en met succes (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Zijspannen

1e Manche (A+B)
Direct in de openingsmanche voor de zijspannen sloeg team Nederland toe. Tim Leferink/Jens Vincent namen resoluut de leiding zoals ze dat een dag eerder ook al gedaan hadden in hun kwalificatiereeks. Dan Foden/Noah Weinmann namens Groot Brittannië mochten even aan de tweede plaats ruiken maar het was vlot Stephan Wijers/Han van Hal die in de tweede ronde voorbij Davy Sanders/Robbe de Veene gingen om een ronde later de Engelsen van de tweede plaats te verdrijven. Sanders/De Veene probeerden even aan te haken bij Wijers/Van Hal maar dat lukte niet. Eén en twee voor Nederland, een perfect begin. Vooraan zat de wedstrijd snel op slot maar voor plaats vijf tot acht vonden halverwege de race een viertal zijspannen elkaar wat voor een gevecht waarin bij iedere doortocht de volgorde weer anders bleek. Karing/Niitoo (Estland) hadden, na de struikelpartij van de Franse vice-wereldkampioenen Killian en Evan Prunier, de vijfde plaats, reden sterk maar kregen halverwege gezelschap van een drietal anderen. De Engelsen Hodges/Henderson staken binnendoor naar plaats vijf, daarachter volgde even later Adrian Peter/Joel Hoffmann dat voorbeeld terwijl Karing ook zijn landgenoten Normak/Dukulis moet voorlaten. Adian Peter wist buitenom voorbij Hodges te komen maar die was twee bochten verder weer voor de Duitser. Uiteindelijk lukte het Peter wel, plaats vijf voor Duitsland. Zes voor Hodges, zeven en acht de Esten Normak en Karing. Met deze uitslag was er geen twijfel dat Nederland voorop stond in het klassement met 3 punten. Engeland stond op 10 punten en Belgie op 12 punten.

De eerste slag was een daalder waard, Tim Leferink/Jens Vincent eenvoudig naar een belangrijke eerste zegge (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

2e Manche (B+C)
Een verrassende snelle start voor Jacob Jensen/Arne van Hamel die brutaal voorop vertrokken. Misschien iets te voortvarend want halverwege de baan gingen ze in de fout, een stevige valpartij waarbij medische hulp nodig was. Ook Team Nederland was goed uit het starthek gekomen met Wijers voorop en Hermans in derde positie na de eerste ronde. Daartussen Wilkinson namens Groot Brittannië en ook een uitstekende start van de Italiaanse broers Lasagna op plaats vier. Ronde later reden de twee oranje teams achter elkaar aan de kop van het veld en wuifde Wijers aan Hermans om de leiding over te nemen. Zo kregen Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart alle ruimte en reden ver weg van hun opponenten. De achtervolger werd Brett Wilkinson/Joe Millard die Wijers/Van Hal na een vijftal ronden wisten te verschalken wat even later ook Foden/Weinmann wisten te doen. Foden en Wijers konden het tempo van Wilkinson niet volgen die op zijn beurt nooit meer in de buurt kwam van Hermans/V.d. Bogaart. In het slot vond Stephan Wijers nog wat energie en pakte Foden kort voor de finish, mooie plaats drie, Foden dan vier en op achterstand Davy Sanders/Robbe de Veene die de laatste waren in dezelfde ronde als de Wereldkampioenen. In de tussenstand na twee manches het best mogelijke resultaat voor Nederland met 7 punten voor de Engelsen met 16 en de Belgen met 27, dat allemaal nog zonder aftrek van ene slechte manche.

Stephan Wijers/Han van Hal moesten WIlkinson/Millard wel voor laten gaan maar Foden/Weinmann ondervonden dat de Nederlanders zich niet zomaal lieten verslaan (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

3e Manche (A+C)
Wat kon er nog misgaan voor Nederland in deze derde manche, de uitgangspositie was meer dan goed, beter kon niet dus Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart en Tim Leferink/Jens Vincent konden vol vertrouwen aan deze laatste manche beginnen. Kopstart was voor de Franse broers Prunier maar ronde later waren het toch echt Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart die als leiders voorbij de jury kwamen gevolgd door Brett Wilkinson/Joe Millard en Tim Leferink/Jens Vincent. Daarmee zat Nederland al direct op rozen. Prunier was teruggezakt naar plaats vier, zijn ook geen gekende zandrijders en de baan was intussen loodzwaar geworden. De jonge broers Käser hadden ook een goede start gemaakt op plaats vijf gevolgd door Hodges/Henderson. Bij de tweede doortocht Nederland één en twee met Leferink die rugdekking gaf aan Hermans die weer vrij spel kreeg. Dat dat was te zien, de Wereldkampioenen reden iedereen zoek en hadden op het einde zelfs tijd om even voor het juryhuisje te stoppen om wat tellen te wachten tot de tijd om was om het bord nog twee ronden te krijgen, dat scheelde toch mooi weer een zware rondgang over het circuit van Heerde. Zoveel vrijheid kregen Leferink/Vincent niet, die moesten vol aan de bak om Wilkinson/Millard voor te blijven want de Engelsen wilden niet zomaar opgeven en bleven kort achter Leferink hangen. Tegen het einde zag de Engelsman ook wel in dat het onbegonnen werk was en liet Leferink lopen die trouwens de hele race vol door bleef rijden. Prunier had een hele grote achterstand en zijn vierde plaats kwam nooit in gevaar. Hodges scoorde een vijfde plaats voor Groot Brittannië  en Auvrey was de laatste rijder in dezelfde ronde als de leider.

Winst voor Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart en de wereldtitel voor Nederland (Foto: SBRMX-Bert van der Sluis)

Met het minimum aantal punten behaalde Nederland de overwinning, een prolongatie van de wereldtitel dus ook volgende jaar rijdt oranje met de nummer één, twee en drie op het bord. Koen Hermans/Ben v.d. Bogaart die een geweldig seizoen maken met de Wereldtitel, nu deze Wereldtitel landen en ook hun verwachte prolongatie van het Nederland Kampioenschap. Beter kan niet. Tim Leferink die in de aanloop van deze wedstrijd zijn broer Sem zag wegvallen maar een uitstekende vervanger vond in Jens Vincent. Stephan Wijers/Han van Hal die na de GP van Vesoul in Frankrijk gebeld werd zich klaar te maken om Justin Keuben/Dion Rietman te vervangen die zoals bekend zwaar geblesseerd uit het Franse Vesoul kwamen. Oranje won met een geweldig team. Groot Britannie met Wilkinson/Millard, Foden/Weinmann en Hodges?Henderson werden tweede met 10 punten. Uitstekende derde plaats voor Frankrijk met 36 punten, met twee puntjes minder dan België met 38 punten.

Volgend jaar is de SQXON in het Franse Dardon-Gueugnon op Mont Dardon, een prachtige overzichtelijke baan met veel hoogteverschillen. Data: 26&27 september 2026, Circuit  International de Gueugnon Sainte-Radegonde bij de Moto Club Dardon Gueugnon.

©SBRMX | www.sbrmx.nl | Tekst: Leen van der Sluis | Foto’s: Bert van der Sluis

 

Foto's Zijspannen

27-09-2025 | SQXON | Qualifications

20250927SQXON-Heerde001
20250927SQXON-Heerde002
20250927SQXON-Heerde003
20250927SQXON-Heerde004
20250927SQXON-Heerde005
20250927SQXON-Heerde006
20250927SQXON-Heerde007
20250927SQXON-Heerde008
20250927SQXON-Heerde009
20250927SQXON-Heerde010
20250927SQXON-Heerde011
20250927SQXON-Heerde012
20250927SQXON-Heerde013
20250927SQXON-Heerde014
20250927SQXON-Heerde015
20250927SQXON-Heerde016
20250927SQXON-Heerde017
20250927SQXON-Heerde018
20250927SQXON-Heerde019
20250927SQXON-Heerde020
20250927SQXON-Heerde212
20250927SQXON-Heerde213
20250927SQXON-Heerde214
20250927SQXON-Heerde215
20250927SQXON-Heerde216
20250927SQXON-Heerde217
20250927SQXON-Heerde218
20250927SQXON-Heerde219
20250927SQXON-Heerde220
20250927SQXON-Heerde221
20250927SQXON-Heerde222
20250927SQXON-Heerde223
20250927SQXON-Heerde224
20250927SQXON-Heerde225
20250927SQXON-Heerde226
20250927SQXON-Heerde227
20250927SQXON-Heerde228
20250927SQXON-Heerde229
20250927SQXON-Heerde230
20250927SQXON-Heerde231
20250927SQXON-Heerde232
20250927SQXON-Heerde233
20250927SQXON-Heerde234
20250927SQXON-Heerde235
20250927SQXON-Heerde236
20250927SQXON-Heerde237
20250927SQXON-Heerde238
20250927SQXON-Heerde239
20250927SQXON-Heerde240
20250927SQXON-Heerde241

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

28-09-2025 | SQXON | 1e Manche

20250928SQXON-Heerde070
20250928SQXON-Heerde071
20250928SQXON-Heerde072
20250928SQXON-Heerde073
20250928SQXON-Heerde074
20250928SQXON-Heerde075
20250928SQXON-Heerde076
20250928SQXON-Heerde077
20250928SQXON-Heerde078
20250928SQXON-Heerde079
20250928SQXON-Heerde080
20250928SQXON-Heerde081
20250928SQXON-Heerde082
20250928SQXON-Heerde083
20250928SQXON-Heerde084
20250928SQXON-Heerde085
20250928SQXON-Heerde086
20250928SQXON-Heerde087
20250928SQXON-Heerde088
20250928SQXON-Heerde089
20250928SQXON-Heerde090
20250928SQXON-Heerde091
20250928SQXON-Heerde092
20250928SQXON-Heerde093
20250928SQXON-Heerde094
20250928SQXON-Heerde095
20250928SQXON-Heerde096
20250928SQXON-Heerde097
20250928SQXON-Heerde098
20250928SQXON-Heerde099
20250928SQXON-Heerde100
20250928SQXON-Heerde101
20250928SQXON-Heerde102
20250928SQXON-Heerde103
20250928SQXON-Heerde104
20250928SQXON-Heerde105
20250928SQXON-Heerde106
20250928SQXON-Heerde107
20250928SQXON-Heerde108
20250928SQXON-Heerde109
20250928SQXON-Heerde110
20250928SQXON-Heerde111
20250928SQXON-Heerde112
20250928SQXON-Heerde113
20250928SQXON-Heerde114
20250928SQXON-Heerde115
20250928SQXON-Heerde116
20250928SQXON-Heerde117
20250928SQXON-Heerde118
20250928SQXON-Heerde119

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

28-09-2025 | SQXON | 2e Manche

20250928SQXON-Heerde203
20250928SQXON-Heerde204
20250928SQXON-Heerde205
20250928SQXON-Heerde206
20250928SQXON-Heerde207
20250928SQXON-Heerde208
20250928SQXON-Heerde209
20250928SQXON-Heerde210
20250928SQXON-Heerde211
20250928SQXON-Heerde212
20250928SQXON-Heerde213
20250928SQXON-Heerde214
20250928SQXON-Heerde215
20250928SQXON-Heerde216
20250928SQXON-Heerde217
20250928SQXON-Heerde218
20250928SQXON-Heerde219
20250928SQXON-Heerde220
20250928SQXON-Heerde221
20250928SQXON-Heerde222
20250928SQXON-Heerde223
20250928SQXON-Heerde224
20250928SQXON-Heerde225
20250928SQXON-Heerde226
20250928SQXON-Heerde227
20250928SQXON-Heerde228
20250928SQXON-Heerde229
20250928SQXON-Heerde230
20250928SQXON-Heerde231
20250928SQXON-Heerde232
20250928SQXON-Heerde233
20250928SQXON-Heerde234
20250928SQXON-Heerde235
20250928SQXON-Heerde236
20250928SQXON-Heerde237
20250928SQXON-Heerde238
20250928SQXON-Heerde239
20250928SQXON-Heerde240
20250928SQXON-Heerde241
20250928SQXON-Heerde242
20250928SQXON-Heerde243
20250928SQXON-Heerde244
20250928SQXON-Heerde245

[Diavoorstelling tonen]

28-09-2025 | SQXON | 3e Manche

20250928SQXON-Heerde305
20250928SQXON-Heerde306
20250928SQXON-Heerde307
20250928SQXON-Heerde308
20250928SQXON-Heerde309
20250928SQXON-Heerde310
20250928SQXON-Heerde311
20250928SQXON-Heerde312
20250928SQXON-Heerde313
20250928SQXON-Heerde314
20250928SQXON-Heerde315
20250928SQXON-Heerde316
20250928SQXON-Heerde317
20250928SQXON-Heerde318
20250928SQXON-Heerde319
20250928SQXON-Heerde320
20250928SQXON-Heerde321
20250928SQXON-Heerde322
20250928SQXON-Heerde323
20250928SQXON-Heerde324
20250928SQXON-Heerde325
20250928SQXON-Heerde326
20250928SQXON-Heerde327
20250928SQXON-Heerde328
20250928SQXON-Heerde329
20250928SQXON-Heerde330
20250928SQXON-Heerde331
20250928SQXON-Heerde332
20250928SQXON-Heerde333
20250928SQXON-Heerde334
20250928SQXON-Heerde342
20250928SQXON-Heerde343

[Diavoorstelling tonen]

Foto's Quads

27-09-2025 | SQXON | Qualifications

20250927SQXON-Heerde066
20250927SQXON-Heerde067
20250927SQXON-Heerde068
20250927SQXON-Heerde069
20250927SQXON-Heerde070
20250927SQXON-Heerde071
20250927SQXON-Heerde072
20250927SQXON-Heerde073
20250927SQXON-Heerde074
20250927SQXON-Heerde075
20250927SQXON-Heerde076
20250927SQXON-Heerde077
20250927SQXON-Heerde078
20250927SQXON-Heerde079
20250927SQXON-Heerde080
20250927SQXON-Heerde081
20250927SQXON-Heerde082
20250927SQXON-Heerde083
20250927SQXON-Heerde084
20250927SQXON-Heerde085
20250927SQXON-Heerde086
20250927SQXON-Heerde087
20250927SQXON-Heerde088
20250927SQXON-Heerde089
20250927SQXON-Heerde090
20250927SQXON-Heerde091
20250927SQXON-Heerde092
20250927SQXON-Heerde093
20250927SQXON-Heerde094
20250927SQXON-Heerde095
20250927SQXON-Heerde096
20250927SQXON-Heerde097
20250927SQXON-Heerde098
20250927SQXON-Heerde099
20250927SQXON-Heerde100
20250927SQXON-Heerde101
20250927SQXON-Heerde102
20250927SQXON-Heerde103
20250927SQXON-Heerde104
20250927SQXON-Heerde105
20250927SQXON-Heerde106
20250927SQXON-Heerde107
20250927SQXON-Heerde108
20250927SQXON-Heerde109
20250927SQXON-Heerde110
20250927SQXON-Heerde111
20250927SQXON-Heerde112
20250927SQXON-Heerde113
20250927SQXON-Heerde114
20250927SQXON-Heerde115

[Diavoorstelling tonen]
1 2 3 ►

28-09-2025 | SQXON | 1e Manche

20250928SQXON-Heerde001
20250928SQXON-Heerde002
20250928SQXON-Heerde003
20250928SQXON-Heerde004
20250928SQXON-Heerde005
20250928SQXON-Heerde006
20250928SQXON-Heerde007
20250928SQXON-Heerde008
20250928SQXON-Heerde009
20250928SQXON-Heerde010
20250928SQXON-Heerde011
20250928SQXON-Heerde012
20250928SQXON-Heerde013
20250928SQXON-Heerde014
20250928SQXON-Heerde015
20250928SQXON-Heerde016
20250928SQXON-Heerde017
20250928SQXON-Heerde018
20250928SQXON-Heerde019
20250928SQXON-Heerde020
20250928SQXON-Heerde021
20250928SQXON-Heerde022
20250928SQXON-Heerde023
20250928SQXON-Heerde024
20250928SQXON-Heerde025
20250928SQXON-Heerde026
20250928SQXON-Heerde027
20250928SQXON-Heerde028
20250928SQXON-Heerde029
20250928SQXON-Heerde030
20250928SQXON-Heerde031
20250928SQXON-Heerde032
20250928SQXON-Heerde033
20250928SQXON-Heerde034
20250928SQXON-Heerde035
20250928SQXON-Heerde036
20250928SQXON-Heerde037
20250928SQXON-Heerde038
20250928SQXON-Heerde039
20250928SQXON-Heerde040
20250928SQXON-Heerde041
20250928SQXON-Heerde042
20250928SQXON-Heerde043
20250928SQXON-Heerde044
20250928SQXON-Heerde045
20250928SQXON-Heerde046
20250928SQXON-Heerde047
20250928SQXON-Heerde048
20250928SQXON-Heerde049
20250928SQXON-Heerde050

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

28-09-2025 | SQXON | 2e Manche

20250928SQXON-Heerde136
20250928SQXON-Heerde137
20250928SQXON-Heerde138
20250928SQXON-Heerde139
20250928SQXON-Heerde140
20250928SQXON-Heerde141
20250928SQXON-Heerde191
20250928SQXON-Heerde192
20250928SQXON-Heerde193
20250928SQXON-Heerde194
20250928SQXON-Heerde195
20250928SQXON-Heerde196
20250928SQXON-Heerde197
20250928SQXON-Heerde198
20250928SQXON-Heerde199
20250928SQXON-Heerde200
20250928SQXON-Heerde201
20250928SQXON-Heerde202

[Diavoorstelling tonen]

28-09-2025 | SQXON | 3e Manche

20250928SQXON-Heerde246
20250928SQXON-Heerde247
20250928SQXON-Heerde248
20250928SQXON-Heerde249
20250928SQXON-Heerde250
20250928SQXON-Heerde251
20250928SQXON-Heerde252
20250928SQXON-Heerde253
20250928SQXON-Heerde254
20250928SQXON-Heerde255
20250928SQXON-Heerde256
20250928SQXON-Heerde257
20250928SQXON-Heerde258
20250928SQXON-Heerde259
20250928SQXON-Heerde260
20250928SQXON-Heerde261
20250928SQXON-Heerde262
20250928SQXON-Heerde263
20250928SQXON-Heerde264
20250928SQXON-Heerde265
20250928SQXON-Heerde266
20250928SQXON-Heerde267
20250928SQXON-Heerde268
20250928SQXON-Heerde269
20250928SQXON-Heerde270
20250928SQXON-Heerde271
20250928SQXON-Heerde272
20250928SQXON-Heerde273
20250928SQXON-Heerde274
20250928SQXON-Heerde275
20250928SQXON-Heerde276
20250928SQXON-Heerde277
20250928SQXON-Heerde278
20250928SQXON-Heerde279
20250928SQXON-Heerde280
20250928SQXON-Heerde281
20250928SQXON-Heerde282
20250928SQXON-Heerde283
20250928SQXON-Heerde284
20250928SQXON-Heerde285
20250928SQXON-Heerde286
20250928SQXON-Heerde287
20250928SQXON-Heerde288
20250928SQXON-Heerde289
20250928SQXON-Heerde290
20250928SQXON-Heerde291
20250928SQXON-Heerde292
20250928SQXON-Heerde293
20250928SQXON-Heerde294
20250928SQXON-Heerde295

[Diavoorstelling tonen]
1 2 ►

Uitslagen

Uitslagen SQXON Heerde

SQXON Sidecars : 20290928 SQMON Heerde Sidecars
SQXON Quads : 20290928 SQMON Heerde Quads

Programmaboekje

Programmaboekje : 20250927-28 SQXON Heerde

Categorie: Verslagen

Aankomende evenementen

  • GP Kramolin

    2/3-05-2026 | Tsjechië | GP | Zijspancross | Kramolin

    mei 2 - mei 3
  • SM Schlatt

    03-05-2026 | Zwitserland | SM | Zijspancross | Schlatt

    mei 3
  • GP Kleinhau

    9/10-05-2026 | Duitsland | GP | Zijspancross | Kleinhau

    mei 9
  • CdF Torcé-en-Vallée

    14-05-2026 | Franrkijk | CdF | Zijspancross | Torcé-en-Vallée

    mei 14
  • ONK Masters Oldebroek

    16-05-2026 | Nederland | ONK Masters | Zijspancross | Oldebroek

    mei 16
  • DM Schöpfheim

    17-05-2026 | Duitsland | DM | Zijspancross | Schöpfheim

    mei 17
Bekijk alle evenementen

Affiches

 

 


Foto

Video

Facebook

Omslagafbeelding voor SBR motocross
3,030
SBR motocross

SBR motocross

SBR motocross
Your Partner in MX !

Sidecarcross | Supercross | Motocross

media , marketing, organizational services, support and promotion

SBR motocross is in Midi-Pyrenees, France.

1 week ago

SBR motocross
tmxnews.co.uk/news/motocross/brits-shine-in-quadcross-world-championship-openerFIM - Fédération Internationale de MotocyclismeWSC ... Bekijk meerZie minder

Brits shine in Quadcross World Championship opener

tmxnews.co.uk

Brits shine in Quadcross World Championship opener By Words: Leen van der Sluis Photos: Bert van der Sluis on 21st Apr 26 News Motocross The historic first round of the FIM Quadcross World Championshi...
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross is at Moto Cross Bahn Mc Kamp-Lintfort.

1 week ago

SBR motocross
01-05-2026 | Duitsland | INT | AMX Battle | Zijspancross & Motocross | Kamp-LintfortDe traditionele motocross op het befaamde Eyller Berg in Kamp-Lintfort op 1 mei. Meer.... sbrmx.nl/post_race/int-kamp-lintfort-2/#motocross #zijspancross #amxbattle #mckali #kamplintfortADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort ... Bekijk meerZie minder

INT Kamp-Lintfort - SBRMX

sbrmx.nl

01-05-2026 - Duitsland | INT | AMX Battle | Zijspancross & Motocross | Kamp-Lintfort AMX Battle op de 73e uitgave van de traditionele 1 Mai Rennen op de Eyller Berg in het Duitse Kamp-Lintfort
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross is at Moto Cross Bahn Mc Kamp-Lintfort.

1 week ago

SBR motocross
01-05-2026 | Germany | INT | AMX Battle | Sidecarcross & Motocross | Kamp-LintfortTraditional at May 1 the INT Moto Cross Kamp-Lintfort. Also this year the AMX Battle, the best riders in one race. Also traditional is sidecar racing at the Eyller Berg Kurs. Unfortunately FIM - Fédération Internationale de Motocyclisme, WSC and DMSB do not care about "traditionals", reason for calendar collission between the Grand Prix of Czech Republic in Kramolin (2&3 May) with this May 1 INT Moto Cross. Still, one of the highlights of the year with always a good crowd. Recommended. Entry fee adults 20€, more info ADAC Motorclub 1950 e.V. Kamp-Lintfort , www.mckali.de/Int. sidecar teams can still enter the meeting. #sidecarcross #motocross #amxbattle #mckali #kamplintfort ... Bekijk meerZie minder

Foto

Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

1 week ago

SBR motocross
18&19-04-2026 | Frankrijk | GP | Zijspancross | Castelnau-de-LévisTim en Sem Leferink ijzersterk maar de Fransen Killian en Evan Prunier met twee klinkende mancheoverwinningen ongenaakbaar. Meer... sbrmx.nl/post_race/gp-castelnau-de-levis-4/#sidecarcross #sidecars #sidecar #zijspancross #zijspannen #zijspan #fim #WSC #ffm #ffmoto #GP #castelnauFIM - Fédération Internationale de MotocyclismeWSCMC Castelnau de Lévis ... Bekijk meerZie minder

GP Castelnau-de-Lévis - SBRMX

sbrmx.nl

18&19-04-2026 | Frankrijk | GP | Zijspancross | Castelnau-de-Lévis Tim en Sem Leferink ijzersterk in kwalificatie A, Prunier broers als verwacht winnaars groep B
Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

SBR motocross

1 week ago

SBR motocross
19-04-2026 | France | GP | Sidecarcross | Castelnau-de-Lèvis Updated results H1, penalty Vanluchene revoked.#sidecarcross #sidecars #fim #WSC #ffm #ffmoto #GP ... Bekijk meerZie minder

Foto

Bekijk op Facebook
· Delen

Delen op Facebook Delen op Twitter Delen op LinkedIn Delen via e-mail

Sponsoren

 

Beheer toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer {vendor_count} leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
{title} {title} {title}