SX Stuttgart

Verslag

10-11-2018| Duitsland | ADAC SX Cup | Supercross | Stuttgart, Hanns-Martin-Schleyer-Halle

Tom Koch brengt de Scheyerhalle in vervoering

De tweede avond, de Nacht van de Revanche, bij de 36^e Supercross Stuttgart. De avond ook waarin de eindrangschikking opgemaakt werd. Duitsland kreeg een geweldige dubbelfeest te vieren in de SX2. Tom Koch op de Sarholz KTM bracht het publiek in vervoering met een klinkende overwinning en liet zich Prins van Stuttgart kronen. De Fransen grepen de macht bij de SX1 maar konden niet voorkomen dat Cole Martinez de totaalwinnaar werd.

De opbouw van de supercrossbaan in Stuttgart is een soort 70-uurs Marathon die op dinsdagavond vanaf 22:00 begint. 70 uren voor de openingsshow. Op dat moment wordt de Hanns-Martin-Schleyer-Halle vrijgegeven aan de ADAC Württemberg, de organisator van de Supercross Stuttgart. 3800 ton Zuid-Duitse leem wordt in de hal gereden waar Freddy Verherstraeten wel weg mee weet. De Belgische baanontwerper was ook verantwoordelijk voor deze baan zoals bij zoveel supercross wedstrijden in Europa. De externe partner bij de opbouw betrokken is de firma Feess die met kiepwagens, kranen en shovels ieder jaar aanwezig is om de baan op te bouwen en af te breken. Is de opbouw 70 uur de afbouw gaat nog veel sneller. Zodra de laatste rijder over de finish komt, start het afbreken. Buiten stonden de kiepwagens al in een lange rij opgesteld en een uur na de race reden die af en aan. De hal in Stuttgart moet direct leeg om maandag middag weer schoon opgeleverd te worden. Er genieten veel mensen vanaf de tribune van de supercross maar er zijn ook heel veel mensen, vrijwilligers en professionals, dagen bezig om dit evenement succesvol te laten zijn. Dat lukt ze in Stuttgart als 36 jaar, elk jaar opnieuw weer een geweldige prestatie.

SX1

De Duitse fans moesten het op de 2^e avond in Stuttgart zonder hun 2-tact held Dennis Ullrich doen. Ullrich had zich niet kunnen kwalificeren voor de halve finales. In de herkansing was de Duitser gestrand op plaats 5 net één positie te kort omdat alleen de nummers 1 tot 4 nog door mochten. Ullrich was is goed gezelschap. Ook Matt Bayliss, Ludovic Macler en Jens Gettemann haalde de show niet.

1^e Halve finale
Het was Cedric Soubeyras, gisteren minder goed op dreef, die nu de kopstart nam in de eerste halve finale. Fabian Izoird was als 2^e weg en de Duitsers zagen Dominque Thury als 3^e vertrekken. De winnaar van de vrijdag, Cole Martinez, zat op plaats 9 helemaal achterin. Aranda als 4^e gestart passeerde vlot Thury waarna de drie Fransen met elkaar in de slag gingen. Tot halverwege wist Soubeyras de leiding te behouden. Maar nadat Izoird gecapituleerd was tegenover Aranda, moest ook Soubayras zijn landgenoot voorlaten. Daarna kon Aranda vrijuit rijden en een mooie voorsprong opbouwen. Voor de 4^e en 5^e plaats werd fel gestreden. Daarvoor kwamen de Amerikanen Bowers en Martinez in aanmerking. Bowers was als 6^e weg en ging snel over Clarke en wist ook Thury terug te verwijzen. Even later kwam Martinez opzetten, die van ver kwam, en het duel met Bowers in zijn voordeel beslechte. Clarke als 6^e liet een groot gat vallen zodat de race gereden was. Nick Thury herpakte zich wat nadat de Duitser teruggezakt was maar de 6^e plaats was onvoldoend. Ook onvoldoende Florent Richier die helemaal achterin hing.

2^e Halve finale
Veel Amerikanen in deze groep. Toch was het een Fransman die de leiding nam, Jason Clermont, voor Justin Starling en Nicolas Schmidt. Clermont maakte een grote fout en was gezien zodat de Amerikanen de leiding in de schoot geworpen kregen. Schmidt nam het voortouw met kort daarachter Starling die op zijn beurt weer op de huid gezeten werd door Valentin Teillet. Niet snel daarna vonden Noah McConnahy en Jacob Williamson de plaatsen 4 en 5. Charles Lefrancois op plaats 6 had al teveel achterstand opgelopen en kon niet meer voor directe plaatsing naar de finale in aanmerking komen.

Last chance
De Duitsers moesten Dominique Thury nog over schreeuwen. Nu dan moesten de fans behoorlijk luid worden want Thury vergat te starten. De Diga Procross Husqvarna bleef staan terwijl iedereen er vandoor ging. Ook Florent Richier, zeer bekend in Duitsland, was heel slecht weg en ging vervolgens ook nog tegen de grond. Vooraan Charles Lefrancois die koel naar de overwinning reed en daarmee zelf tevreden was. Filip Neugebauer en Xavier Boog werden beide geklopt door de Amerikaan John Short die van de 4^e naar de 2^e plaats reed. Lefrancois en Short waren dan ook de enige twee die nog door mochten naar de zaterdag-finale.

Finale
Gregory Aranda reed te vroeg aan en stond voor het hekje als de rest vertrok. Cedric Soubeyras nam de elding voor Justin Starling en Valentin Teillet. Nicolas Schmidt was als 4^e weg gevolgd door Tyler Bowers op de Pfeil Kawasaki. Aranda was als een dolle achter de groep aangereden en na een rondje zat de Fransman al op plaats van de 12 starters in deze finale. Soubeyras kon nooit wegkomen aan Teillet die bleef jagen en altijd binnen 2 seconden achter de leider zat. Tyler Bowers begon aan een opmars en reed opmerkelijk sterk. De winnaar van de ADAC SX Cup vorig jaar wist op de 3^e plaats te komen in een jacht op de leiders. Bowers reed snel maar er was er één die over de baan vloog, Gregory Aranda. De Sturm Racing rijder was volledig los en reed Bowers van de 3^e plaats waarvan de Amerikaan zo schrok dat hij prompt ook Cole Martinex en Justin Starling voorliet. De Fransen klopte de Amerikanen op hun eigen spelletje. De finale was sensationeel. Aranda reed van de allerlaatste plaats tot aan het achterwiel van Soubeyras die maar net uit de greep van de ontketende Aranda wist te blijven. Teillet werd 4^e voor de Amerikanen Martinez en Starling. Fabian Izoird kwam als 6^e binnen. Voor Tyler Bowers was de 7^e plaats minder fraai dan zijn rijden in deze manche. Hieruit bleek dat de Amerikaanse vedette nog net fit genoeg was voor de felle strijd in de finale. Bowers is op de weg terug na een blessure en zal bij de volgende wedstrijd in Chemnitz meer kans maken. De 8^e plaats ging naar John Short.
Ondanks alle French-power was het toch een winnaar uit de USA. Cole Martinez had aan de 4^e plaats genoeg om de titel Koning van Stuttgart te pakken. Cole Martinez voor team Castrol Power 1 Moto Base Suzuki.

SX2

1^e Halve finale
De Duitsers ging eens op het puntje van hun stoel zitten voor hun Tom Koch op de Sarholz KTM. Koch had een dag eerder als fantastisch gereden en de Schleyerhalle was er klaar voor. Maar de start was niet zo goed. Koch kwam als 5^e weg maar vloog in het wasbord direct twee man voorbij. Vooraan zaten de Fransen Anthony Bourdon en Thomas Do, de winnaar van de vrijdagavond. Koch wist eerst Do te verslaan en vervolgens ook nog Bourdon. De Schleyerhalle juichte hun held toe. Inmiddels waren er al redelijk wat ronden gereden en leek de top 5 wel bekend. Maar niets minder waar. Voor de winst veranderde niets, Koch won. Thomas Do ging in de sprongsectie onderuit en weg was zijn plaatsing. Calvin Fonvielle had de strijd met Clement Briatte gewonnen en werd 3^e. In de laatste bocht klopte Sanz binnendoor Briatte. De geldingsdrang van de Spanjaard Sanz ging dat ten koste van de Zweed Kahrle di 6^e werd.

2^e Halve Finale
Dit werd een wedstrijd met veel valpartijen. Na de start ging het grootste deel van het veld op elkaar. Alleen Julien Lebeau, Diego Craca en Brice Maylin wisten de dans te ontspringen. Even later ging het opgekrabbelde veld nog eens op elkaar. Zo werd het een moeizame strijd. Niet voor Lebeau leek het die een grote voorsprong bij elkaar reed om vervolgens finaal in de fout te gaan. Lebeau landde tegen de grote freestyle sprong en wist niet boven te komen, gleed terug en zag iedereen passeren. Boos en teleurgesteld bonkte Lebeau op zijn stuur maar dat hielp natuurlijk niets meer. Brice Maylin kreeg te leiding en won voor Julien Roussaly die in de slotronde Diago Craca in de spurt naar de finish klopte. Kade Walker werd 4^e en Michael Lemarque 5^e. De rest lag op grote achterstand .

Last chance
Nog twee belangrijke kandidaten in deze laatste herkansing, Thomas Do de winnaar van een dag eerder en Julian Lebeau de absolute favoriet in deze SX2 klasse. De laatste maakte een belabberde start en ging pas als 9^e weg. Do niet, die wist waarom het ging en zat voorop. Lorenzo Camporese wist snel naar de 2^e plaats op te schuiven. Maar alle ogen waren gericht op Lebeau die in het begin moeite had om plaatsen winst te maken. Dat was toch heel belangrijk aan het begin van deze herkansing. Pas in het tweede deel van de race ging Lebeau de drievoudige sprongen nemen en dan maakte hij meters. Zo kwam Lebeau tot aan de 3^e plaats maar het gat naar Camporese was veel te groot. Do won met Camporese op enige achterstand en een jagende Lebeau op 3. Een valse start in de SX Cup serie voor Julien Lebeau die daarmee zijn kansen op het totaalklassement over 6 finales behoorlijk ziet slinken.

Finale
Geen Julian Lebeau in deze finale. Dat betekende ook dat het vooraf niet zo duidelijk was wie nu precies aanspraak kon gaan maken op de winst in deze strijd. Thomas Do was nog met de hakken over de sloot door maar moest helemaal vanuit de buitenkant starten. De hal was voor Tom Koch en de Duitsers hadden win in een overwinning voor hun landgenoot. Het begin was voortreffelijk, Tom Koch op de Sarholz KTM nam de leiding voor Anthony Bourdon op de Husqvarna en Julien Roussaly die als 3^e achter Koch aanging. Thomas Do was pas als 7^e weg. Koch reed sterk en maakte geen fouten en wist zo meter voor meter weg te rijden bij de Fransman Bourdon. Roussaly had plaats moeten maken voor zijn land- en merkgenoot Calvin Fonvielle. De Spanjaard Mario Lucas Sanz ging rijdend als 5^e hard onderuit over de komwand. Koch hielt het hoofd koel ook als tegen het slot Bourdon nog eens extra aanzette en het gat iedere ronde iets kleiner wist te maken. Onvoldoende om Tom Koch nog te bereiken. De Duitser genoot van de slotronde en jubbelde al naar het publiek over de driedubbel sprong. Een prachtige overwinning van Tom Koch. Anthony Bourdon boekte een prachtig resultaat als 2^e en ook Calvin Fonvielle toonde zich in het interview zeer tevreden met zijn 3^e plaats. Thomas Do haalde terug naar plaats 4 na schermutselingen met Julian Roussaly die 5^e werd. De Prins van Zuidbroek een week eerder werd nu 6^e in de zaterdagfinale in Stuttgart.
Het Duitse volkslied had al een keer geklonken voor Tom Koch als winnaar van de zaterdagfinale. Het volkslied kon opnieuw op voor de Duitstalige Prins van Stuttgart 2018 Tom Koch, Sarholz KTM.

SX3

Carl Ostermann moest er dit keer voor rijden maar opnieuw wist Ostermann deze finale op zijn naam te schrijven. Maximilian Werner nam de kopstart met Ostemann een paar plaatsen verderop. Dus ging de Diga Procoss Husqvarna rijder er eens voor zitten. Na een paar ronden zat Ostermann voorop en wist een flink gat te slaan. Maximilian Werner bracht de Suzuki als 2^e aan de finish. De Deen Mads Fredsoe werd 3^e. Daar mee was de uitslag precies dezelfde als een dag eerder. Met twee overwinningen in twee dagen werd Carl Ostermann totaalwinnaar. Het is het laatste seizoen van Ostermann in de 85cc. Volgend jaar zal de DIGA Procross Husqvarna rijder starten in de MX2.

SX4

Rijders tussen 9 en 12 jaar rijden in de SX4 klasse. De finale in deze wedstrijd werd gewonnen door Luis Valentino Laufer voor Tom Militzer en Marvin Vökt.

Freestyle

Met een volgepakte Hanns-Martin-Schleyer-Halle werd de freestyle show een geweldig spektakel. Alex Porsing, Kai Haase, Libor Lodmol en Mat Rebeaud lieten de tent afbreken. Het publiek ging uit zijn dak bij de waanzinnige sprongen door de hal. Een mooie afsluiter van een mooi weekend. Volgende SX Stuttgart, 8 & 9 november 2019.

©SBRMX | www.sbrmx.nl | Tekst: Leen van der Sluis | Foto’s: Bert van der Sluis